5月27日（星期三）上晝夜秦港煤炭運(yùn)輸形勢(shì)稍有降溫，進(jìn)出作業(yè)量雙雙小幅下滑，但仍處于較好水平。其中受大風(fēng)涌浪、部分泊位無法正常走靠影響，裝船發(fā)運(yùn)量走低至68萬噸附近，而隨著進(jìn)車略有回落，鐵路調(diào)進(jìn)量也降至75萬噸以下，港存延續(xù)攀升態(tài)勢(shì)至629萬噸。據(jù)了解，目前不僅電力集團(tuán)采購補(bǔ)庫，貿(mào)易商也在適度抄底囤貨，兩方面因素共同促使近期港口煤炭運(yùn)輸形勢(shì)較為火熱。截至今晨，秦港錨地待裝船舶47艘，其中已辦手續(xù)船15艘。

    周邊港口方面，曹妃甸港船舶調(diào)出量持穩(wěn)運(yùn)行在17萬噸上下，而鐵路調(diào)進(jìn)量則進(jìn)一步走低8萬噸附近，庫存再減9萬噸至448萬噸，較2月底年內(nèi)高位下降近400萬噸。近期，隨著庫存不斷下滑，曹妃甸港貨源結(jié)構(gòu)逐漸變得不齊備，裝船發(fā)運(yùn)受到一定程度影響。京唐港區(qū)庫存再度刷新近期低位至607萬噸，較昨日減少23萬噸，近8天以來累計(jì)降幅多達(dá)143萬噸。

    煤耗方面，隨著周末用電減弱影響消除，沿海六大電力集團(tuán)合計(jì)耗煤量再度回升至近60萬噸，而合計(jì)電煤庫存則小幅回落至1200萬噸以下，存煤可用天數(shù)降至20天。氣象數(shù)據(jù)顯示，未來一周內(nèi)，我國大部分地區(qū)氣溫較常年同期偏高1攝氏度左右，而南方雨勢(shì)也將較前期有所減弱，降水減弱和氣溫升高有利于緩解火電的需求壓力。

    國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，1-4月份全國規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額同比下降1.3%，降幅較1-3月份收窄1.4個(gè)百分點(diǎn)，其中4月份同比增長2.6%，扭轉(zhuǎn)了一季度以來利潤負(fù)增長的局面。但單就煤炭開采與洗選業(yè)來看，1-4月份利潤總額同比降幅仍多達(dá)61.6%，反映出煤炭行業(yè)尚未擺脫生產(chǎn)經(jīng)營形勢(shì)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，虧損情況依然較為嚴(yán)重。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）