本報告周期(2015年04月04日--04月10日，下同),鄂爾多斯動力煤價格指數(shù)報收200點，環(huán)比下跌5點，降幅2.44%。

　  一、 鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格整體運行情況

　　本報告期，鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格指數(shù)延續(xù)前期下降趨勢�？涌趦r格、車板價格及到港指導價格全面下行。各規(guī)格品在不同環(huán)節(jié)的價格運行結(jié)果如下：

　　1、坑口價格情況。從本期坑口價格來看，六個規(guī)格品的價格“一平五降”，4200kal/kg熱值規(guī)格品本期持平運行，底部特征顯現(xiàn)，其余熱值規(guī)格品價格維持前期下行趨勢，表明產(chǎn)地坑口煤炭市場供需失衡局面持續(xù)，市場運行極不樂觀。

　　2、車板價格情況。從車板價格看，五個規(guī)格品的價格全面下降，4500kcal/kg熱值規(guī)格品降幅收斂，其余熱值規(guī)格品價格延續(xù)前期趨勢勻速下降，表明產(chǎn)地煤炭外運需求低迷仍在持續(xù)，各熱值規(guī)格品受不同環(huán)節(jié)供需影響，價格不同程度的承壓下行。不同規(guī)格品車板價格運行的具體情況見表二。

　　3、港口指導價情況。從到港指導價格來看，兩個規(guī)格品的價格雙降，5000kcal/kg到港指導價為411元/噸,環(huán)比下降8元/噸，高于環(huán)渤海價格指數(shù)秦皇島港同熱值規(guī)格品區(qū)間價格上限21元/噸;5500kcal/kg到港指導價為466元/噸，環(huán)比下降3元/噸，高于環(huán)渤海價格指數(shù)秦皇島港同熱值規(guī)格品區(qū)間價格上限6元/噸;表明產(chǎn)地外運倒掛局面持續(xù)且預估虧損增大。

　　二、 影響鄂爾多斯地區(qū)動力煤價格變化的主要因素

　　分析認為，煤炭市場蕭條、下游價格下降壓力傳導及本地汽車運輸價格下滑等影響因素促使本期產(chǎn)地坑口價格、車板價格及到港指導價格全面下滑。

　　第一、煤炭市場蕭條不利影響持續(xù)作用。受宏觀經(jīng)濟增速放緩，煤炭市場供需失衡局面持續(xù)，近日煤電聯(lián)動上網(wǎng)電價下調(diào)的塵埃落定以及上期周評提及的原因的綜合影響，煤炭價格仍舊承壓運行，短期內(nèi)運行趨勢難有逆轉(zhuǎn)。

　　第二、下游港口價格連續(xù)下降，煤炭發(fā)運價格倒掛。以環(huán)渤海價格指數(shù)為代表的下游煤炭價格持續(xù)下降，截至4月8日，最新一期環(huán)渤海價格指數(shù)報收459元/噸，跌幅明顯放大，其中多個規(guī)格品均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，從1月份至今已經(jīng)累計下降61元/噸。下游港口價格大幅下滑，導致產(chǎn)地煤炭發(fā)運到港價格倒掛，發(fā)運量大幅萎縮、發(fā)運價格下降，貿(mào)易商被擠出市場，坑口銷售也因失去大量采購客戶而被迫降價促銷。

　　第三，產(chǎn)地短途汽運價格持續(xù)下滑。最新鄂爾多斯地區(qū)煤炭短途汽運平均價格為每百公里70元/噸，近一個月內(nèi)累計下跌10元/噸，本地短途汽車運輸價格大幅下行是車板價格下行的前提和因素。（來源：內(nèi)蒙古煤炭交易中心）