大船運(yùn)價(jià)小幅回落  小船運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲

　　本周中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，海岬型船運(yùn)價(jià)小幅回落，巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)價(jià)受益于印尼和美灣船運(yùn)需求增加，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲。中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)小幅波動(dòng)。9月4日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為915.61點(diǎn)，較上周四上漲0.4%；運(yùn)價(jià)指數(shù)為934.32點(diǎn)，較上周四下跌0.6%；租金指數(shù)為887.53點(diǎn)，較上周四上漲2.0%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　上周末海岬型船市場(chǎng)止跌回升的運(yùn)價(jià)，本周再度回落。上半周中國北方至澳大利亞往返航次期租航線即期成交日租金在1.7萬美元左右，由于整體成交較少，日租金下滑。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為15917美元，較上周四下跌4.4%。由于國際礦商擴(kuò)大生產(chǎn)，鐵礦石供過于求，價(jià)格持續(xù)下跌，9月4日，品位為62%的澳大利亞鐵礦石CFR價(jià)格跌至84.5美元/噸，較年初下跌37.4%，其將以價(jià)取量加大出口力度。程租航線，周初西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)尚能維持在9美元/噸的水平，周中市場(chǎng)活躍度下降，整體成交表現(xiàn)平平，成交運(yùn)價(jià)步步下跌。周四必和必拓積極拿船，表現(xiàn)突出，市場(chǎng)成交量放大，但成交運(yùn)價(jià)仍集中在8.4美元/噸水平。本周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為8.388美元/噸，較上周四下跌4.6%。本周巴西和南非至青島航線成交不多，運(yùn)價(jià)回落，市場(chǎng)僅報(bào)出巴西圖巴朗至青島23.25美元/噸和23.4美元/噸的成交。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為23.257美元/噸，較上周四下跌2.2%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為16.010美元/噸，較上周四下跌2.9%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)有所好轉(zhuǎn)。印尼煤炭船運(yùn)需求較之前有所回升，至印度航線成交相對(duì)較多，成交日租金也有所上漲，另外，美灣糧食航線較多成交支撐太平洋市場(chǎng)。成交記錄顯示，8.2萬載重噸船，中國香港即期交船，經(jīng)印尼，中國大陸港口還船，成交日租金為6500美元，回印度成交日租金在7000-8000美元的水平。本周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為5721美元，較上周四上漲20.2%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為5.577美元/噸，較上周四上漲4.4%。糧食方面，美灣糧食船運(yùn)增多，即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲。成交記錄顯示，9月底10月初美灣交船，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為1.55萬美元加上55萬美元的空放補(bǔ)貼。周四，美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為22.982美元/噸，較上周四上漲3.0%。美灣至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為45.741美元/噸，較上周四上漲2.8%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　市場(chǎng)有部分印尼船運(yùn)成交，另外加上美灣糧食船運(yùn)成交拉動(dòng)，本周超靈便型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為6388美元，較上周四上漲5.1%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)報(bào)收于7.770美元/噸，較上周四上漲1.4%。市場(chǎng)有少量鎳礦船運(yùn)，5.7萬載重噸船，中國香港即期交船，經(jīng)菲律賓，中國大陸港口還船，成交日租金為8500美元。周四，菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為9.089美元/噸，較上周四上漲0.6%。