國內(nèi)煤炭市場標(biāo)桿價格環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)本周出現(xiàn)拐點。3日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格）顯示，本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于482元/噸，較上周上漲4元/噸。

據(jù)悉，這是該指數(shù)連續(xù)13周下跌、累計下降59元/噸之后的首度回升。上周該指數(shù)創(chuàng)下2010年10月13日有記錄以來的新低。

煤炭專家李學(xué)剛指出，支持煤炭企業(yè)脫困相關(guān)政策措施不斷加碼給動力煤市場帶來的良好預(yù)期，主要發(fā)運港口庫存水平逐漸趨向合理對煤炭交易價格的減壓，特別是神華集團(tuán)提高9月份動力煤銷售價格的積極影響等等，是促使本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格和價格指數(shù)回升的主要原因。

此前，相關(guān)部委曾開會討論支持煤炭企業(yè)脫困的政策。另外，國資委已經(jīng)取消了對神華、中煤兩大央企主營業(yè)務(wù)收入考核指標(biāo)，并對相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)減。

某分析師表示，相關(guān)部委8月份出臺煤炭脫困的“救市”政策起到了穩(wěn)定市場預(yù)期的作用，電廠和經(jīng)銷商加大了采購量，市場出現(xiàn)了集中補庫存、提前冬儲的行情，由此煤價出現(xiàn)回升。

9月1日，神華公布了9月的下水動力煤長協(xié)基準(zhǔn)價格，價格較8月各卡數(shù)動力煤價格均上漲5元/噸。

分析師認(rèn)為，后期煤價反彈力度或有限，“下游需求仍然很弱，整體仍然是供大于求，集中補庫存行情效應(yīng)在9月份可能減弱”。

來源：網(wǎng)易財經(jīng)