8月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于926.34點(diǎn)，較上周下跌0.9%。煤炭、金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，糧食、原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)保持平穩(wěn)。

　　本周，華南、華東沿海地區(qū)持續(xù)降雨，水電運(yùn)行良好，氣溫適宜，加之向華東地區(qū)輸電的三條特高壓線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，減少火電壓力，導(dǎo)致下游用戶需求下降，民用電急劇減少，耗煤量降幅較大，六大電廠合計(jì)日耗煤維持在60萬噸以下。為降低成本，減少煤炭消耗，各大電廠開始對(duì)其旗下火電機(jī)組進(jìn)行停機(jī)檢修，浙江地區(qū)停機(jī)約40%機(jī)組，上海地區(qū)停機(jī)約50%機(jī)組。下游電廠貨運(yùn)需求仍較為穩(wěn)定，到達(dá)北方港口的拉煤船舶保持一定水平。黃驊港由于低卡低硫煤炭較為暢銷，前期搶購一空，造成資源緊缺，庫存僅204萬噸。此外，預(yù)計(jì)大秦線秋季檢修將于九月中旬展開，大秦線檢修一旦開始，將對(duì)正常的煤炭運(yùn)輸帶來一定影響。因此，很多電廠決定趕在檢修之前增派船舶趕往北方港口拉煤，以提高庫存，做到有備無患。

　　本周市場(chǎng)貨量穩(wěn)定，但因船多貨少的基本局面未發(fā)生改變，貨主仍擁有較強(qiáng)的話語權(quán)，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)低位波動(dòng)態(tài)勢(shì)。8月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收966.14點(diǎn)，較上周下跌0.1%。中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，小船因拉運(yùn)較為靈活，受到電廠青睞，運(yùn)價(jià)得到支撐，秦皇島至寧波（1.5-2萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為29.2元/噸，較上周同期持平；秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為24.0元/噸，較上周同期下跌0.1元/噸.華南地區(qū)，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為32.0元/噸，較上周同期持平。

　　金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)，盡管最近國內(nèi)多地積極爭(zhēng)取項(xiàng)目開工，鐵路、棚改建設(shè)加快，但真正緩解鋼材市場(chǎng)的產(chǎn)能過剩和供需失衡還需要一定的時(shí)間。受此影響短期內(nèi)礦石需求量不會(huì)明顯增長，支撐價(jià)格上漲的動(dòng)力有限，運(yùn)價(jià)低位下行。8月22日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收800.48點(diǎn)，較上周下跌4.8%。

　　沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)，南方港口月底到貨量集中，貿(mào)易商銷售價(jià)格下調(diào)，采購心態(tài)偏弱，加上南方港口飼料廠依然保持隨用隨采策略，貨量較為穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)與上周持平。8月22日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)665.89點(diǎn)，較上周持平。

　　成品油運(yùn)輸市場(chǎng)受行情低迷影響，出貨均表現(xiàn)一般。市場(chǎng)交投不佳，為刺激出貨及消化庫存壓力，各煉廠紛紛下調(diào)價(jià)格，短期內(nèi)基礎(chǔ)油市場(chǎng)仍將弱勢(shì)走穩(wěn)，缺乏實(shí)質(zhì)利好消息指引。8月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1597.14點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn)，均與上周持平。