環(huán)渤海及黃驊港庫(kù)存的驟然下降至2014年以來(lái)最低庫(kù)存水平，港口庫(kù)存下降因素簡(jiǎn)要剖析如下：

    第一、7月份大型企業(yè)“降價(jià)促銷”

    6月底，在環(huán)境保護(hù)壓力下，五大電力受到史上最大罰單的懲罰之后，對(duì)煤炭硫、揮發(fā)份等指標(biāo)要求提高，其次，雨水充沛致水電出力極強(qiáng)和夏季溫度等原因致電力企業(yè)采購(gòu)處于低谷和消極狀態(tài)；而黃驊港和環(huán)渤海港港存分別高達(dá)254萬(wàn)噸和2199萬(wàn)噸的高位庫(kù)存。大型企業(yè)為了去庫(kù)存和調(diào)動(dòng)電力消費(fèi)企業(yè)采購(gòu)積極性，神華集團(tuán)從6月28日連續(xù)7次降價(jià)，在北方港口合同結(jié)算價(jià)格分別下調(diào)了55 元/噸，幅度超過(guò)10%。隨后，中煤、同煤和伊泰集團(tuán)也步步跟進(jìn)降價(jià)促銷。庫(kù)存下降是連續(xù)7次降價(jià)和高達(dá)55元/噸的直接體現(xiàn)。

    第二、港口高位庫(kù)存“非”轉(zhuǎn)移到電力企業(yè)

    截止8月14日，國(guó)內(nèi)沿海主要六大電力企業(yè)庫(kù)存煤炭總量也由7月份的1395的高位庫(kù)存下降到為1299萬(wàn)噸，六大電力企業(yè)的庫(kù)存平均可用天數(shù)22.8天下降到17.8天，日耗煤維持在66萬(wàn)噸。由此看，六大電力企業(yè)是環(huán)渤海港口高位庫(kù)存的消化方向，六大電力的庫(kù)存、日耗及庫(kù)存可用天數(shù)證明其并非港口高位庫(kù)存的轉(zhuǎn)移。

    第三、水力發(fā)電同比增加且增幅大于火力發(fā)電

    據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示：2014年6月份全社會(huì)發(fā)電量4581億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)5.7%。其中6月份火力發(fā)電量為3461億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)6%；水力發(fā)電量為875億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.4%。

    1-6月份全社會(huì)發(fā)電量累計(jì)比去年同期增長(zhǎng)5.8%。其中火力發(fā)電量累計(jì)20995億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)4.7%；水力發(fā)電量累計(jì)3713億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)9.7%。7月份水力發(fā)電絕對(duì)量同比增長(zhǎng)29.0%，1-7月份，同比增長(zhǎng)13.6%。

    第四、環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)“偏低”

    進(jìn)入7月份，隨著6月28日神華集團(tuán)等大型煤企連續(xù)7次進(jìn)行的價(jià)格下調(diào)政策，使得煤炭市場(chǎng)信息更難言樂(lè)觀，一時(shí)間行業(yè)觸底的止跌呼聲和維穩(wěn)的跡象全無(wú)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)和鄂爾多斯動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)也再創(chuàng)指數(shù)發(fā)布以來(lái)的最低點(diǎn)，下游消費(fèi)企業(yè)消極拉煤坐等更低價(jià)。7月份期間，秦皇島港錨地船舶數(shù)量一直維持在40艘左右。與5、6月份錨地達(dá)80艘待裝船的數(shù)據(jù)相比，下降近50%。

    第五、大秦線檢修和產(chǎn)地園區(qū)庫(kù)存量下降

    以煤炭專用的大秦線歷來(lái)實(shí)行春季和秋季例行檢查。2014年8月7日實(shí)行為期5天的臨時(shí)檢查，每天檢查2小時(shí)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，6月份，全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量1.85億噸，同比增長(zhǎng)0.8％；1～6月累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭11.5億噸，增長(zhǎng)0.7％。主要煤運(yùn)通道大秦線1～6月完成煤炭運(yùn)量2.25億噸，同比增長(zhǎng)2.3%，檢修也定會(huì)影響秦皇島港的調(diào)入量。

    另統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)地具有代表性的物流園區(qū)庫(kù)存在7月份也有大幅下降。鑫聚源物流園區(qū)5、6、7和8月份，每月日平均庫(kù)存為12.7萬(wàn)噸、12.4萬(wàn)噸、11.39萬(wàn)噸和7.08萬(wàn)噸（據(jù)內(nèi)蒙古煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)，個(gè)人統(tǒng)計(jì)）。庫(kù)存下降的直接原因并非調(diào)出量增加，而是煤炭生產(chǎn)企業(yè)和發(fā)運(yùn)企業(yè)無(wú)利潤(rùn)可言造成上游貨源組織能力下降，上煤量下降。

    第六、進(jìn)口煤受“重?fù)簟保�大幅下降�?/STRONG>