在最近幾周不斷有煤礦關(guān)停、減產(chǎn)和裁員的消息傳出，這無非是在強調(diào)一件事情，即如果煤炭市場價格持續(xù)低迷，作為全球最大煤炭出口國的澳大利亞將可能削減產(chǎn)量。
 
     從目前來看，澳大利亞煤礦關(guān)停溫和推進，但可能將會愈演愈烈，這僅僅是陷入困境的煤炭行業(yè)產(chǎn)量減少的預(yù)兆。

     摩根士丹利周一在一份報告中稱，澳大利亞近一半動力煤煤礦和45%煉焦煤煤礦生產(chǎn)成本高于現(xiàn)行價格。

     5月23日當周紐卡斯爾港動力煤現(xiàn)貨價格報于74.33美元/噸，自2008年經(jīng)濟衰退后于2011年達到創(chuàng)紀錄的136.30美元/噸，截至5月23日當周，已累跌45%。
 
     用于煉鋼的煉焦煤價格目前報于116美元/噸，與2011年中期的330美元/噸相比下滑35%，那個時候昆士蘭州煤炭供應(yīng)因洪災(zāi)而受擾，中國鋼材需求強勁。

     直到最近，澳大利亞大多數(shù)煤炭生產(chǎn)商嘗試通過追求高產(chǎn)量并削減單位生產(chǎn)成本來應(yīng)對疲軟煤價。

     全球海運煤炭市場正處于結(jié)構(gòu)性過剩，在這期間內(nèi)，澳洲煤炭生產(chǎn)商尋求增加產(chǎn)量可能會使煤價低迷加劇。