圣誕前太平洋市場鐵礦石即期船運較多，圣誕期間市場轉淡；印尼煤炭船運放緩，東南亞地區(qū)鎳礦、鋁土礦等小宗散貨船運活動減少。中國進口干散貨運輸市場各船型運價漲跌互現(xiàn)：海岬型船運價反彈；巴拿馬型船和超靈便型船運價繼續(xù)下跌。12月26日，上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為1487.66點，較上周四上漲7.2%；運價指數(shù)為1286.37點，較上周四上漲4.9%；租金指數(shù)為1790.10點，較上周四上漲9.8%。

　　海岬型船市場

　　圣誕前即期成交增加令太平洋市場海岬型船日租金反彈，圣誕期間平穩(wěn)運行。周四，中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為31850美元，較上周四上漲25.4%。程租市場，圣誕前，澳大利亞礦商急于在市場拿船，高價成交幾筆即期運輸合同,拉動澳大利亞丹皮爾至青島航線運價從上周末低于11美元/噸的價格跳漲至近13美元/噸。圣誕期間，由于澳大利亞放假，主要租家離場，太平洋市場鐵礦石船運平靜，澳大利亞丹皮爾至青島航線運價小幅波動。成交記錄顯示，本周圣誕前必和必拓成交一筆，17萬噸貨量，1月5日到10日的船期，成交價為12.75美元/噸。周四，西澳丹皮爾至中國青島鐵礦石航線運價為12.857美元/噸，較上周四上漲17.7%。遠程礦航線，大西洋市場即期運力不多，圣誕前大西洋至遠東市場有些鐵礦石船運活動，遠程礦船運運價表現(xiàn)堅挺。周四，巴西圖巴朗至中國青島鐵礦石航線運價為30.228美元/噸，較上周四上漲9.8%。南非薩爾達尼亞至中國青島鐵礦石航線運價為21.063美元/噸，較上周四上漲7.0%。煤炭方面，海岬型船煤炭船運成交較少，運價受太平洋市場鐵礦石即期船運運價拉動上漲。周四，南非理查茲貝至中國舟山、澳大利亞紐卡斯爾至中國舟山煤炭航線運價為20.150美元/噸和16.326美元/噸，分別較上周四上漲9.1%和7.2%。

　　巴拿馬型船市場

　　圣誕假期，大西洋市場成交較少，運費基本平穩(wěn)；太平洋市場成交也不多，日租金小幅下跌。周四，中國南方經東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為12272美元，較上周四下跌5.1%。太平洋市場，目前電廠煤炭已基本儲備完畢，圣誕期間貿易商休假，對動力煤采購熱情減退，且不看好一季度動力煤市場，對進口煤采購持謹慎態(tài)度，印尼至中國和印度的煤炭船運均趨緩，運力過剩，太平洋市場巴拿馬型船煤炭運價繼續(xù)走軟。周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運價為14.656美元/噸，較上周四下跌1.9%。印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為8.725美元/噸，較上周四下跌3.1%。糧食方面，美灣至遠東地區(qū)糧食運費仍堅挺。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為39.135美元/噸，較上周四下跌0.3%；美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為27.244美元/噸，較上周四下跌1.5%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運價為56.539美元/噸，較上周四下跌0.3%。

　　超靈便型船市場

　　本周太平洋市場超靈便型船日租金繼續(xù)下跌，且仍有下跌空間。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT平均日租金為12182美元，較上周四下跌8.7%。離印尼1月12日禁止原礦出口半個月，東南亞市場鎳礦和鋁土礦船運活動大幅減少，目前市場僅有些煤炭船運，市場預計春節(jié)前超靈便型船因缺乏貨盤支撐而會不斷走跌。本周四，印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價報收于11.958美元/噸，較上周四下跌6.2%。印尼蘇拉威西島東部至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價分別為16.763美元/噸和13.207美元/噸，分別較上周四下跌3.1%和5.2%。