國內(nèi)需求疲軟無疑
時(shí)至七月下旬,傳統(tǒng)的尿素農(nóng)業(yè)行情基本告一段落。面對(duì)北方尤其是山東、河北尿素價(jià)格的大幅下滑,業(yè)內(nèi)在認(rèn)可跌價(jià)行情之余似乎更關(guān)心著價(jià)格底線。對(duì)比上一輪尿素企業(yè)死守下來的1600元/噸出廠最低價(jià),此番降價(jià)或有刷新紀(jì)錄之意。至少從目前的尿素市場來看,不僅缺少利好因素,而且在一次次漲跌反復(fù)的行情中,經(jīng)銷商已無信心可言,甚至連七月初到現(xiàn)在的這次夏肥行情似乎也變成了意外收獲?陀^而言,早在六月底就不少業(yè)內(nèi)人士判斷在供求過剩的大環(huán)境下,夏肥需求會(huì)被弱化,很可能不會(huì)出現(xiàn)集中采購的行情。于是,在之后的行情中,我們確實(shí)很少看到買斷,越來越多的聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)銷成為了主要模式。這不得不說是一場失敗的操作,雖然規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn),但微小的利潤已被很多人諷刺為了“公益事業(yè)”,經(jīng)銷商有苦難言。換個(gè)角度來看,如果傳統(tǒng)行情還不能給業(yè)內(nèi)帶來信心,那么我們有理由相信:在所謂內(nèi)需本就看淡的后期行情中,尿素還將迎來更低的價(jià)格挑戰(zhàn)。
外貿(mào)新單僵持階段
2013年尿素出口低關(guān)稅期規(guī)定為7月1日至10月31日,然而在進(jìn)入七月以來,港口尿素走貨大多數(shù)為前期訂單。雖然月裝船量保守估計(jì)會(huì)在100萬噸以上,但新單成交并不理想。截止本月下旬,國內(nèi)尿素集港價(jià)仍維持在1700-1720元/噸,即使有個(gè)別企業(yè)報(bào)出了1680元/噸到港的價(jià)格,也會(huì)很快“反悔”。貿(mào)易商方面則不愿接受高于1720元/噸到貨。如此一來,廠商之間確有博弈產(chǎn)生?陀^而言,企業(yè)方面有意守住1600元/噸的出廠價(jià),按照目前1700-1720元的集港噸價(jià)倒推出廠,很少有跌破1600元的情況;貿(mào)易商方面同樣尷尬,一旦競標(biāo)價(jià)報(bào)高,就會(huì)缺少同行競爭力,難以接單不說,自身利潤也將大打折扣。因此,在尿素出口尚無明確利好之前,集港價(jià)仍是主要博弈點(diǎn)。
印巴兩國招標(biāo)在即
繼巴基斯坦啟動(dòng)尿素進(jìn)口招標(biāo)以后,印度IPL也在本月下旬公布了新的標(biāo)購計(jì)劃。印巴兩國作為我國尿素的重點(diǎn)出口國,此番標(biāo)購暫且可以看為利好因素。不過,相信招標(biāo)也帶有幾分“趁火打劫”的意味。記得在上一輪印度招標(biāo)中,個(gè)別貿(mào)易商過于自信報(bào)出了303美元的到岸價(jià)。雖然當(dāng)時(shí)因找不到低價(jià)供貨商而最終流標(biāo),但畢竟國內(nèi)尿素市場供求過剩相較之前更為嚴(yán)重,不能保證在新一輪招標(biāo)中不會(huì)被再度炒作壓價(jià)。由此來看,后期尿素招標(biāo)或許能為八月份的國內(nèi)市場解決150萬噸以上的尿素產(chǎn)量,只是價(jià)格方面支撐略顯薄弱。
綜上所述,夏肥行情結(jié)束加上工業(yè)肥暫時(shí)停滯,我國尿素市場整體內(nèi)需將異常疲軟。2%的關(guān)稅看似利于出口,然而貿(mào)易商的壓價(jià)行為使得新單處于僵持狀態(tài)。后期雖有印度以及巴基斯坦招標(biāo),但業(yè)內(nèi)對(duì)離岸價(jià)的猜測并不樂觀。與以往相比,年內(nèi)尿素市場確實(shí)存在產(chǎn)量過剩、成本缺少支撐、港存脹庫等問題,這也就給了外商更多的定價(jià)話語權(quán)。不過,有了之前的流標(biāo)先例,國內(nèi)企業(yè)尚存博弈價(jià)格的機(jī)會(huì)?陀^分析,當(dāng)前企業(yè)原本有意將出廠價(jià)下調(diào)至1600元/噸,如價(jià)格合適,國內(nèi)經(jīng)銷商進(jìn)行買斷備貨也未嘗不可。也就是說,足以刺激內(nèi)銷啟動(dòng)的價(jià)格就沒必要出口了。因此,筆者猜測國內(nèi)后期低端出廠價(jià)1550-1600元/噸(山東、河北、山西為代表),其對(duì)應(yīng)的合理出口離岸價(jià)約為295美元。當(dāng)然,如果后期定標(biāo)價(jià)超過300美元,國內(nèi)尿素出廠價(jià)則有望維持在1650元/噸以上。
來源:中華商務(wù)網(wǎng)
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