據(jù)倫敦8月4日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周四連續(xù)第二日走高，因中國購買了少量特礦石，盡管船只數(shù)量增加持續(xù)對市場造成沖擊。

經(jīng)紀商稱，他們正密切關(guān)注周末即將登陸中國部分沿海地區(qū)的超級臺風(fēng)“梅花”。

波羅的海干散貨運價指數(shù)周四上漲0.63%，或8點，至1,268點。此前曾逆轉(zhuǎn)連跌18日的勢頭溫和走高。本周稍早該指數(shù)曾跌至逾三個月低位，之前幾周，干散貨運價指數(shù)走勢不穩(wěn)，今年以來已累計下滑逾25%。

市場越發(fā)擔憂全球經(jīng)濟成長狀況。經(jīng)濟增長放緩甚至導(dǎo)致那些進行煤炭船貨運輸且獲利較少的干散貨船主破產(chǎn)。

全球股市周四跌至2011年新低，因?qū)θ�球�?jīng)濟增長放緩的憂慮增加，且投資者轉(zhuǎn)向債券等避險資產(chǎn)。

預(yù)報稱，今年第9號熱帶風(fēng)暴“梅花”可能于周日前后襲擊上海。預(yù)計，“梅花”將以每小時15公里左右的速度向西偏北方向移動，強度繼續(xù)緩慢增強，并逐漸向沖繩島附近海域靠近。浙江省氣象臺預(yù)計，6日前后，“梅花”可能將對浙江產(chǎn)生嚴重影響，部分地區(qū)有大暴雨，局部特大暴雨，并伴有強風(fēng)。目前“梅花”后期移動路徑還存在不確定性，若有必要，各有關(guān)部門將采取應(yīng)急預(yù)案關(guān)閉港口。

Commodore Research的干散貨咨詢部門的總經(jīng)理Jeffrey Landsberg稱：“若超強臺風(fēng)“梅花”最終在接近港口的地方登陸，那么港口或?qū)⒃馐芷茐摹?/SPAN>”

其并稱：“臺州、溫州、舟山、寧波及上海的沿海貿(mào)易亦將非常有可能會因此受到影響。”

波羅的海海岬型船舶運價指數(shù)（Baltic's capsize index）周四上漲1.8%，日均獲利升至10,075美元，該指數(shù)一周內(nèi)首次升至10,000美元的心理關(guān)口上方。該型船舶的通常運載量為15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)（Baltic's panamax index）周四下滑0.41%，日均獲利降至11,772美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭與谷物。

經(jīng)紀商稱，他們一直關(guān)注中國的進一步政策動向，中國遭遇多年來最嚴重的電力供應(yīng)短缺，料將對干散貨運費產(chǎn)生影響。

來源：文華財經(jīng)