波羅的海貿易海運交易所乾散貨運價指數(shù).BADI周二上漲,因亞洲的鐵礦石和煤炭購買活動增加提振船運交易.

　　波羅的海乾散貨運價指數(shù)上升0.63%或9點,至1,428點,周一下跌.該指數(shù)近幾周走勢不穩(wěn),今年以來累計跌幅接近20%.

　　貨運經(jīng)紀商FIS的研究主管Peter Norfolk表示,"過去幾日,我們發(fā)現(xiàn)太平洋地區(qū)有相當多的鐵礦石活動,這有利于海岬型船運價."

　　Norfolk說巴拿馬型船獲利受到太平洋地區(qū)煤炭交易的提振.

　　乾散貨運價前景黯淡,因船只供應超乎商品運送的需求.巴西礦業(yè)巨擘淡水河谷(VALE5.SA: 行情)的一艘超大型礦砂船(VLOC)投入使用,令整體情況更趨復雜.

　　亦有人預期印度的雨季會削減鐵礦石出口,因河水上漲會阻礙貨物運輸.

　　波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI上漲1.46%,海岬型船舶平均獲利升至13,586美元.該型船舶的通常運載量為15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭.

來源：路透中文網(wǎng)