由于2010年前后，我國仍有大量煤焦油加工裝置及炭黑裝置投入市場，這必將導(dǎo)致在未來一年炭黑市場競爭將更加激烈，而總體價格水平有望超過今年。不過隨著下游輪胎廠家和橡膠制品企業(yè)產(chǎn)能過剩的局面有增無減，這也將在一定程度上限制工廠的原料采購能力，因此2011年的煤炭黑市場也面臨諸多不確定風(fēng)險，各種風(fēng)險因素會導(dǎo)致市場發(fā)生波動。具體影響因素主要有：

    1.今年將是“十二五”規(guī)劃的開局之年，將給經(jīng)濟(jì)增長注入新的動力。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和消費升級將使內(nèi)需進(jìn)一步擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)增長的動力將轉(zhuǎn)向內(nèi)需特別是國內(nèi)消費，降低對外依存度。這將有利于拉動國內(nèi)炭黑市場和下游終端制品的需求。

    2.國內(nèi)充裕的流動性對物價上漲形成支撐。我國貨幣供應(yīng)量和貸款的高速增長，目前并沒有引發(fā)物價水平的大幅上升，考慮到貨幣供應(yīng)和物價變化之間存在一定的時滯，未來一段時間物價上漲壓力較大，預(yù)計到明年會逐漸釋放出來。

    3.勞動力成本快速上升。當(dāng)前，我國勞動力的供給結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化，勞動力成本，尤其是低端勞動力成本不斷上升，沿海地區(qū)農(nóng)民工工資水平明顯提高，2010年各地普遍提高了最低工資標(biāo)準(zhǔn)，成本推動物價上升的因素不斷增加。

    4.煤焦油消費需求將表現(xiàn)為擴(kuò)大的趨勢。隨著經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇，全球消費需求將會擴(kuò)大，作為基礎(chǔ)原材料之一，煤焦油消費將會隨著全球經(jīng)濟(jì)的回暖而不斷放大。我們預(yù)計2010年全國煤焦油需求能力在2114.5萬噸，但2011年的煤焦油消費較2010年會顯著回升，預(yù)計可以達(dá)到2650.5萬噸，增長25.37%。炭黑市場2010年產(chǎn)能或達(dá)到500萬噸，需求量在328萬噸左右，2010年炭黑消費將保持在15%的增速，國內(nèi)炭黑需求將達(dá)到380萬噸。

    5.國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速將有所放緩。盡管2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，但經(jīng)濟(jì)增長也面臨世界經(jīng)濟(jì)趨緩、人民幣升值壓力增大、出口形勢不容樂觀、消費快速增長的難度較大和過高的投資率和對地方政府融資平臺的限制使投資高增長難以為繼等諸多困難，導(dǎo)致國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速將有所放緩。

    6.產(chǎn)能過剩對物價快速上漲形成抑制作用。我國產(chǎn)能過剩情況較普遍，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年國內(nèi)炭黑廠家開工率僅維持在65%，超過1/3的產(chǎn)能將處于閑置狀態(tài)。隨著2011年一批新的產(chǎn)能項目的投產(chǎn)和興建，產(chǎn)能過剩現(xiàn)象將會更加嚴(yán)峻。

    綜上，2011年國內(nèi)炭黑市場年初至春節(jié)前承接上年末弱勢運行走勢，春節(jié)過后，隨著裝置重新恢復(fù)生產(chǎn)，炭黑需求將逐步放量，價格有可能小幅反彈。但國家最近限制小型汽車的政策對于輪胎企業(yè)將是再次的考驗，后市有待觀察。今年炭黑市場節(jié)后的反彈勢頭可能不會如往年一樣明顯。持續(xù)到三季度，中間或有震蕩反復(fù)行情。第四季度上升動力將有可能衰退，逐漸回調(diào)，表現(xiàn)出整體向上，中間穿插震蕩波動的特征，總體行情應(yīng)好于2010年。

來源：慧聰網(wǎng)