近年來,隨著傳統(tǒng)能源供需失衡矛盾的日益加劇,世界各國紛紛加大對(duì)新能源的開發(fā)與利用,這些新能源包括核能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能、地?zé)崮、氫能和風(fēng)能等,因其發(fā)展?jié)摿Υ、環(huán)境污染低、可永續(xù)利用等諸多優(yōu)點(diǎn),得到了各國的普遍重視與大力發(fā)展。具有豐富新能源資源的我國,在新能源的開發(fā)利用上也正呈現(xiàn)出方興未艾的局面。
利用新能源是我國可持續(xù)發(fā)展的迫切需要
隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長,我國對(duì)一次性能源需求急劇增加,能源的供需矛盾越來越突出,已經(jīng)成為影響我國經(jīng)濟(jì)安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國的能源資源總量約4萬億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,居世界第三位,僅次于俄羅斯和美國。雖然能源資源總量位于世界前列,但我國人均能源資源占有量很低,不到世界平均水平的一半。我國常規(guī)可采石油總資源114.9億噸,居世界第九位,但人均占有量不到10噸,人均石油資源為世界平均值的17.1%,居世界第41位。人均天然氣剩余可采儲(chǔ)量1552立方米,僅相當(dāng)于世界人均水平的5%,屬于名副其實(shí)的貧氣大國。
我國既是能源供給相對(duì)短缺的國家,又是能源利用效率低、浪費(fèi)嚴(yán)重的國家。據(jù)估計(jì),我國增長1萬美元GDP的能源消耗是美國的4倍、法國的7倍、日本的14倍。就石油而言,我國的GDP石油消耗比美國高約30%,是日本的2倍多。到本世紀(jì)中葉全面達(dá)到小康水平時(shí),一次能源的消費(fèi)量將達(dá)到30多億噸油當(dāng)量。然而,目前我國人均一次能源的消費(fèi)量不到美國的1/18,僅為世界平均水平的1/3。與世界一次能源構(gòu)成不同的是,我國以煤為主,煤占一次能源的比例為63.6%,由于煤的高效、潔凈利用難度大,使用過程中已對(duì)人類的生存環(huán)境帶來嚴(yán)重的污染。這些都在提醒我們,一方面要節(jié)約有限的資源,一方面要積極開發(fā)新的能源。
我國具有發(fā)展利用新能源的資源優(yōu)勢(shì)。資料顯示,我國年日照時(shí)數(shù)在2200小時(shí)以上的地區(qū),占國土面積的2/3以上,具有良好的開發(fā)應(yīng)用價(jià)值;目前已探明的地?zé)醿?chǔ)量約為4600億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,利用率僅為十萬分之一;我國海洋能源資源也十分豐富,其中可開發(fā)的潮汐能達(dá)2000萬千瓦以上。
自上世紀(jì)80年代開始利用新能源以來,我國越來越多的資金涌入該領(lǐng)域。近年來,我國新能源發(fā)展吸引的投資,約占世界新能源總投資的1/5。預(yù)計(jì)今后十幾年里,風(fēng)能、太陽能等新能源極有可能在我國發(fā)展成為規(guī)模上千億美元的“巨大蛋糕”。在國際油價(jià)持續(xù)高位震蕩和環(huán)保壓力下,新能源自身的優(yōu)點(diǎn)更加增添了其發(fā)展的“籌碼”。專家測(cè)算,到2015年,我國新能源的利用將減少3000多萬噸二氧化碳的溫室氣體以及200多萬噸二氧化硫等污染物的排放,提供近數(shù)十萬個(gè)就業(yè)崗位,為數(shù)百萬戶邊遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)牧民解決無電問題,不僅可以緩解能源短缺問題,而且有助于我國的可持續(xù)發(fā)展。
我國積極鼓勵(lì)新能源的開發(fā)與利用
近年來,我國政府在加大經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí),一直十分重視能源和環(huán)境的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展問題。2009年9月,國家主席胡錦濤在聯(lián)合國氣候變化峰會(huì)上提出,爭(zhēng)取到2020年非化石能源占一次能源消費(fèi)總量的比重達(dá)到15%左右。同年12月,溫家寶總理在哥本哈根氣候變
在今年上半年能源經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)布會(huì)上,國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,國家能源局正在組織有關(guān)單位開展“十二五”能源發(fā)展規(guī)劃的編制工作,其制定重點(diǎn)將圍繞非化石能源比重和碳減排兩個(gè)目標(biāo)展開。同時(shí),業(yè)界期待已久的“新能源發(fā)展規(guī)劃”的面紗也終于掀開,并更名為“新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”,規(guī)劃期為2011-2020年。該規(guī)劃經(jīng)過多次的修改完善,目前已經(jīng)形成定稿,并已通過國家發(fā)改委的審批,將按照有關(guān)程序上報(bào)國務(wù)院。這兩份規(guī)劃將共同搭建起今后10年我國的能源發(fā)展框架。
根據(jù)此規(guī)劃,我國“十二五”期間能源發(fā)展的基本設(shè)想是:采取有效措施加大節(jié)能力度,提高傳統(tǒng)能源清潔化利用水平,同時(shí)推進(jìn)替代產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加大天然氣等清潔能源(比如空氣能熱泵、地源熱泵、水源熱泵等)利用規(guī)模。非化石能源產(chǎn)業(yè)也將步入發(fā)展期。通過加快建設(shè)水電,核電項(xiàng)目,加強(qiáng)推進(jìn)風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能等可再生能源的轉(zhuǎn)化利用來推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。加快新能源和可再生能源產(chǎn)品的研發(fā),重點(diǎn)引進(jìn)外國生產(chǎn)節(jié)能產(chǎn)品、家電產(chǎn)品和其他一系列高科技產(chǎn)品為主的大型企業(yè)集團(tuán)。
為了促進(jìn)的新能源的開發(fā)與利用,我國近年來在政策引導(dǎo)、監(jiān)督規(guī)范、宣傳教育、示范作用等層面都加大工作力度。政策方面,在中央政府的戰(zhàn)略決策中,明確提出了建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的要求。通過政策引導(dǎo)和支持,改善能源結(jié)構(gòu),提高清潔、高效能源的比例,大力發(fā)展技術(shù)含量和附加價(jià)值較高的產(chǎn)業(yè)。監(jiān)督方面,通過制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,并監(jiān)督實(shí)施,我國政府積極探索合理的節(jié)能降耗管理模式來規(guī)范制造商和消費(fèi)者。2004年8月,我國發(fā)布了《能源效率標(biāo)識(shí)管理辦法》,標(biāo)志著能效標(biāo)識(shí)制度正式啟用。能效標(biāo)識(shí)制度能顯著促進(jìn)產(chǎn)品能效的提高和節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步,在規(guī)范產(chǎn)品市場(chǎng)、節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)境等方面發(fā)揮著重要的作用。
宣傳方面,中央及各級(jí)地方政府、相關(guān)行業(yè)組織不斷擴(kuò)大節(jié)能降耗方面的相關(guān)宣傳教育,運(yùn)用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)引導(dǎo)公眾關(guān)心資源,節(jié)約和提高資源利用效率,逐步確立全社會(huì)的資源節(jié)約使用習(xí)慣和資源節(jié)約意識(shí)。而在推廣方面,我國政府更是身體力行,早在2004年,我國便出臺(tái)《節(jié)能產(chǎn)品政府采購實(shí)施意見》,對(duì)達(dá)到節(jié)能認(rèn)證要求的彩電、打印機(jī)、傳真機(jī)等產(chǎn)品在政府采購中優(yōu)先采購,之后又更加嚴(yán)格為政府強(qiáng)制采購政策,不達(dá)到規(guī)定能耗標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品政府財(cái)政一律不買單。
在鼓勵(lì)高效型新能源的開發(fā)和利用方面,我國一方面把新能源的推廣應(yīng)用工作作為一項(xiàng)能源政策,納入政府重要的議事日程和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的總體規(guī)劃之中;另一方面,我國還不斷加大對(duì)智力密集、技術(shù)密集型的電子信息產(chǎn)業(yè)的投入力度,大力發(fā)展高新技術(shù)電子信息產(chǎn)業(yè),注重利用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行改造,并不斷開發(fā)出低功耗、低污染的新技術(shù)和新產(chǎn)品,通過使用這些具有節(jié)能環(huán)保效用的新型電子產(chǎn)品,來促進(jìn)其他行業(yè)和整個(gè)社會(huì)的節(jié)能,從而帶動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門的節(jié)能降耗、減少污染。這不僅有助于企業(yè)大大降低成本從而提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,還能為民眾的生活帶來更多便利。
各地新能源的開發(fā)與利用方興未艾
隨著我國對(duì)新能源利用的一系列鼓勵(lì)政策的出臺(tái),各省市都在因地制宜充分利用本地的優(yōu)勢(shì),打造出各具特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,全國的新能源建設(shè)也呈現(xiàn)出方興未艾的局面。
國家政策的大力扶持以及各個(gè)省市的積極行動(dòng),都預(yù)示著新能源產(chǎn)業(yè)在我國未來有著更好的發(fā)展空間。
近年來,江蘇省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在一些關(guān)鍵領(lǐng)域取得突破,產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力顯著提高,光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國首位,形成了從高純多晶硅、硅片、電池、組件、集成系統(tǒng)設(shè)備到光伏應(yīng)用產(chǎn)品較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)國家發(fā)改委打造江蘇等6個(gè)千萬千瓦級(jí)風(fēng)電基地、建設(shè)江蘇“海上三峽”風(fēng)電的規(guī)劃,江蘇將在今年建成我國大陸首個(gè)150兆瓦近海(潮間帶)示范風(fēng)電場(chǎng)。
旨在“建設(shè)新能源強(qiáng)省”的山東省,在未來3年內(nèi)將重點(diǎn)發(fā)展包括太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮、海洋能在?nèi)的五大新能源產(chǎn)業(yè)。為了擴(kuò)展投資主體,山東省政府允許民間資本進(jìn)入新能源、交通等壟斷行業(yè)和領(lǐng)域,以促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。
廣州市在今后幾年,將重點(diǎn)發(fā)展太陽能、熱泵技術(shù)、水電與風(fēng)電、生物質(zhì)能、交通可替代能源、對(duì)外投資新能源發(fā)電項(xiàng)目、新能源裝備制造業(yè)七大重點(diǎn)領(lǐng)域,并推進(jìn)核電裝備、新能源汽車和固體廢棄物焚燒發(fā)電、生物質(zhì)燃料、風(fēng)力發(fā)電、太陽能利用設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展,力爭(zhēng)到2020年,新能源開發(fā)和利用量占全市能源消費(fèi)總量的15%左右,產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)4000億元。
江西把太陽能光伏、風(fēng)電、核電和生物質(zhì)能、新能源汽車等新能源作為本省著重發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一,計(jì)劃到2012年,全省新能源發(fā)電裝機(jī)容量力爭(zhēng)達(dá)350兆瓦,其中光伏發(fā)電50兆瓦、風(fēng)力發(fā)電300兆瓦,成為國內(nèi)重要的光伏等新能源裝備研發(fā)和制造基地。
而在以研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先的上海,則把核電、風(fēng)電、IGCC、新能源汽車、太陽能等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化為發(fā)展重點(diǎn),把推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)作為支撐上海新一輪發(fā)展的重要“綠色”引擎。作為全國“節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作”的首批試點(diǎn)城市之一,上海市結(jié)合世博科技行動(dòng)計(jì)劃,在今年的世博會(huì)上,示范運(yùn)行了包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等在內(nèi)的總計(jì)1017輛各類新能源車輛。其中,純電動(dòng)汽車321輛,混合動(dòng)力汽車500輛,燃料電池汽車196輛。這是繼2008年北京奧運(yùn)會(huì)后,我國新能源汽車技術(shù)成果的又一次集中展示,既代表了我國當(dāng)前新能源汽車開發(fā)的最高水平,也有助于推動(dòng)我國新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。
此次世博會(huì),還成為新能源集中亮相的舞臺(tái),一大批太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿刃履茉醇夹g(shù)都在世博園區(qū)內(nèi)得到了集中應(yīng)用。在這里,新能源技術(shù)不僅僅運(yùn)用于交通,還被用到了世博園區(qū)的建筑上。世博會(huì)主題館屋面大面積鋪設(shè)太陽能板,采用并網(wǎng)發(fā)電運(yùn)行方式,將太陽能光伏電板做成建筑材料,讓建筑物的外墻、屋頂成為“發(fā)電機(jī)”,并將產(chǎn)生的電能并網(wǎng)輸入城市電網(wǎng),讓“綠電”進(jìn)入千家萬戶,這是歷屆世博會(huì)之最。在世博園區(qū),參觀者可看到各式太陽能景觀燈、太陽能雕塑,還包括既能避雨又能發(fā)電的黃浦江兩岸太陽能長廊等。此外,世博會(huì)還大量采用其他形式的清潔能源。據(jù)介紹,世博園區(qū)內(nèi)使用多種清潔能源客運(yùn)交通工具的二氧化碳實(shí)現(xiàn)“零排放”。在清潔能源交通工具中,氫能燃料電池汽車將大顯身手。它“喝”的是氫氣、排放的是水、水又是制氫的原料,整個(gè)過程是可循環(huán)和清潔的。
方興未艾的新能源建設(shè)既是解決我國能源緊張的重要舉措,也是我國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的長遠(yuǎn)需要。繼續(xù)加大新能源的開發(fā)與利用,推進(jìn)能源發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,將是我國今后長期堅(jiān)持的一項(xiàng)基本國策。
來源:中國新能源網(wǎng)
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