6月南方的汛情牽動著每位國人的心脈，既佩服在苦難中英勇奮斗的各族同胞，也對水電增加抱有更大的期盼，同時北方持續(xù)高溫和農(nóng)戶收與種也吸引著大家的注意力。這些情況反映到煤炭市場是：化工煤偏冷、電煤與冶金煤溫和。下面對煤炭及相關(guān)行業(yè)（化工、電力和冶金）市場具體分析與預測：

1、電力生產(chǎn)回顧和未來預測

　　5月份，全國發(fā)電3405億千瓦時，同比增加18.9%；其中火電2709億千瓦時，同比增加21.6%；水電559億千瓦時，同比減少 5.7%。1-5月份累計發(fā)電16276億千瓦時，同比增加21.4%；其中火電13746億千瓦時，同比增長25%；水電1884億千瓦時，同比減少 1%。全國發(fā)電設(shè)備發(fā)電小時數(shù)累計為1906，同比增加187小時；其中火電2133，同比增加295小時；水電1043，同比減少145小時。全國供電累計標煤耗333克/千瓦時，同比下降6克/千瓦時。

　　5月份，全社會用電3480億千瓦時，同比增加20.8%，其中第二產(chǎn)業(yè)耗電2711億千瓦時，同比增加23.42%。1-5月份，全社會累計用電16575億千瓦時，同比增加23.31%；其中第二產(chǎn)業(yè)用電12442億千瓦時，同比增加26.26%。

　　2、電煤行情、分析及后市預測

　　秦皇島港煤炭庫存2010年1月份以窄幅盤整為主，2月8日達到546萬噸后開始上升，雖然2月20日有一個小幅調(diào)整，但沒有影響庫存上漲的勢頭，到3月4日突破了800萬噸至3月30日，4月庫存受大秦線檢修影響大幅下降，5月觸底緩慢反彈，6月6日達到670萬噸后開始緩慢下行，6月23日跌至600萬噸以下，截至6月30日為569萬噸；目前在港待裝船舶保持在100-150艘安全區(qū)間，相對穩(wěn)定。2010年7月，港口庫存受華東等沿海電廠庫存需維持穩(wěn)定、煤炭產(chǎn)量同比繼續(xù)增加、電力消耗環(huán)比將增加較大和大秦鐵路運輸將向好等影響，庫存將以盤整為主，存在進一步小幅下降的可能；港口煤價將受進港煤炭量微增、出港將增加和內(nèi)海運費存在觸底回升的可能等影響，整體價格應以窄幅震蕩為主，略顯上調(diào)動力；大同優(yōu)混（發(fā)熱量：5800大卡）平倉平均價格2010年1月上漲20元/噸，2月份平均價格下降80元/噸，3月份平均價格下降35元/噸，4月平均價格上漲20元/噸，5月份平均價格上漲40 元/噸，6月平均價格下調(diào)5元/噸，截至6月30日平均價格至785元/噸，相比國際澳大利亞紐卡斯爾港（煤炭指標：Q=6000）到廣州港煤價低近 0.0135元/大卡，折算成5800大卡為78元/噸。國際NEWC煤價2010年1月份基本在84-99美元/噸之間徘徊； 2月在90-96美元/噸之間震蕩；3月份在93-95美元/噸之間反復；4月份在94-100美元/噸之間調(diào)整；5月份在98-108美元之間下行，6 月份96-100美元/噸之間觸高回落，截至6月25日價格為97.31美元/噸，預計7月份在100美元/噸下方盤整為主。我國煤炭進口主要地域依然是廣州地區(qū)，廣州港煤炭庫存1月經(jīng)過盤整后降至190萬噸附近；2月經(jīng)過盤整后升至250萬噸上下；3月直線上升至290萬噸后回調(diào)，4月份繼續(xù)緩慢回落，5月份繼續(xù)微幅下降，6月份緩慢回升，截至6月29日為255萬噸；預計7月份隨著國內(nèi)煤炭價格看好、電廠耗煤量增加，國際海運費偏低震蕩和國際煤價調(diào)整，煤炭進口月環(huán)比將小幅增加，這樣廣州港庫存將觸高盤整。現(xiàn)全國直供電廠除東北地區(qū)維穩(wěn)外，其它地區(qū)的電煤庫存均有所增加；庫存平均可用天數(shù)緩慢提高，整體平均接近或達到18天，6月上漲最快的是華中地區(qū)；可用天數(shù)同比東北和華東微高，華北持平，其他地區(qū)均低1-3天；各地區(qū)日耗都或多或少有所增加；預計7月隨著全國天氣普遍升高致使民用電大幅增加、全國汛期到來促使水電出力環(huán)比繼續(xù)增加和第二產(chǎn)業(yè)耗電維持高位，整體庫存和可用天數(shù)將觸頂小幅回落。

　　后市預測：2010年7月，沿海電廠受庫存適中、各種運輸相對偏緊、民電需求增加、用電大戶第二產(chǎn)業(yè)高需求依舊、以及全國電力消耗將增加等影響，電煤庫存量和可用天數(shù)將觸頂回落；秦皇島庫存將隨著煤炭產(chǎn)量微增、大秦線運輸看好、在港待裝船只處于100艘以上、南方部分煤炭輸入港庫存適中、電廠庫存需維穩(wěn)和進口月環(huán)比增加等，將小幅下降后盤整為主。秦皇島港煤炭價格隨著煤炭產(chǎn)量同環(huán)比微增、南方運煤力度微弱增加、秦港庫存盤整、部分地區(qū)電廠庫存適中、全國高溫已至與汛期到來促使水電繼續(xù)增加等影響而微幅調(diào)整為主，利好略占優(yōu)勢。全國煤礦生產(chǎn)基本穩(wěn)定，產(chǎn)量同環(huán)比將增加，部分地區(qū)的整合和安全事故對煤炭生產(chǎn)影響有限。鐵路運輸緊張程度環(huán)比將增加，整體相對緊張。國際煤炭價格受美元幣值變化、亞太地區(qū)各國經(jīng)濟繼續(xù)好轉(zhuǎn)和季節(jié)性需求等多重作用，將盤整為主。進口煤炭受國際海運費處于低位、國際煤炭價格間歇性偏高、國內(nèi)需求增加和國內(nèi)煤價微幅調(diào)整等刺激，月環(huán)比將微弱增加。我國煤炭受國外需求存在，國內(nèi)外價差減小，國內(nèi)需求強勁，出口月環(huán)比將有所降低。這些因素綜合后可以預測：2010年7月，大部分地區(qū)動力煤價格受電廠庫存儲備基本理想將小幅上行，出現(xiàn)大幅上漲的唯一可能和因素依然只有輸入秦皇島港的動力煤沒有緊隨市場需求而增加運量。

7月份總的預測是：動力煤將窄幅上行。