印尼南蘇門答臘省官員日前宣稱，為了使當(dāng)?shù)氐拿禾抠Y源能夠更有效地從煤礦運輸?shù)礁劭冢�該省計劃投資11萬億盧比(約合十億美元)建設(shè)鐵路。印尼的蘇門答臘省擁有豐富的煤炭資源。

    來自印尼能源與礦業(yè)部的數(shù)據(jù)顯示：南蘇門答臘省的煤炭資源儲量在470億噸，約占印尼煤炭總儲量(934億噸)的一半。但是，受該省運輸資源異常緊缺的限制，煤炭年均產(chǎn)量僅為1200萬噸左右，印尼一年的煤炭產(chǎn)量大部分來自于加里曼丹省。

    蘇門答臘省官員Alex Noerdin稱，他們計劃在蘇門答臘省建設(shè)270公里的鐵路，該鐵路建成后有望增加5000萬噸/年的煤炭運力�！耙揽啃峦度氲倪\輸資源，我們的煤炭產(chǎn)量有望與加里曼丹省的產(chǎn)量持平，”Noerdin是在雅加達與副總統(tǒng)Jusuf Kalla會面后做出以上講話的。

    “我們將會在今年對該項目進行招標(biāo)，并且已經(jīng)有投資者對此項目表示很感興趣”Alex Noerdin表示，同時他還補充說，該項目有望在三到四年內(nèi)完成。

    在南蘇門答臘島上的國有煤礦PT Tambang Batubara Bukit Asam Tbk (PTBA.JK),就是該項目的其中一個收益公司。在Bukit Asam的客戶名單中包括國有電廠，因當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸?shù)膯栴}，他們供給電廠的煤炭無法及時運抵目的地，并導(dǎo)致電廠面臨停電危機。Bukit Asam公司已經(jīng)表示，公司會與鐵路運營商PT Kereta Api Indonesia建立聯(lián)合企業(yè)，升級現(xiàn)有的鐵路，將他們的煤礦與蘇門答臘島南端的港口連接起來，該項目預(yù)計將花費180億美元。

    “等新的鐵路建設(shè)完成，通過該線路一年可以從煤礦向蘇門答臘東南部港口輸送2000萬噸煤炭。”該公司總裁說。

    印尼能源與礦業(yè)部長表示，2009年印尼煤炭總產(chǎn)量有望與2008年持平，保持2.25億噸。