交通運(yùn)輸部文件 交水發(fā)[2008]500號
2008年12月15日
各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(委),上海市交通運(yùn)輸和港口管理局,長江、珠江航務(wù)管理局,長江口航道管理局,中國港口、船東、引航、水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì):
本次國際金融危機(jī)及隨之而來的全球經(jīng)濟(jì)增長明顯放緩給水運(yùn)業(yè)造成了重大影響。近幾個(gè)月來,港口吞吐量增幅連續(xù)下滑,水運(yùn)運(yùn)價(jià)大幅下跌,水運(yùn)企業(yè)特別是航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營困難,部分航運(yùn)企業(yè)出現(xiàn)虧損。為應(yīng)對國際金融危機(jī)及其影響,黨中央、國務(wù)院作出了進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、加快基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程建設(shè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的決策部署。為貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的要求,積極應(yīng)對當(dāng)前水運(yùn)業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),促進(jìn)水運(yùn)業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:
一、提高對水運(yùn)業(yè)面臨新形勢的認(rèn)識
各級交通運(yùn)輸主管部門(港航管理部門)要充分認(rèn)識水運(yùn)生產(chǎn)增長乏力和國際海運(yùn)業(yè)低迷可能維持一段時(shí)間,部分水運(yùn)企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇的嚴(yán)峻形勢,更要把握國家進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給水運(yùn)業(yè)帶來的機(jī)遇,把應(yīng)對挑戰(zhàn)和搶抓機(jī)遇作為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容,擺在十分重要的位置,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,堅(jiān)定信心,采取堅(jiān)決有力的措施,充分發(fā)揮水運(yùn)的比較優(yōu)勢,加快水路交通現(xiàn)代化建設(shè),促進(jìn)水運(yùn)業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。
二、加強(qiáng)水運(yùn)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
要突出重點(diǎn),加大“十一五”規(guī)劃內(nèi)以沿海港口防波堤、進(jìn)港航道、內(nèi)河“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級航道網(wǎng)和界河航道、內(nèi)河航電樞紐等為重點(diǎn)的水運(yùn)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,強(qiáng)化港口集疏運(yùn)體系建設(shè)。提高前期工作質(zhì)量,加快進(jìn)度,為明后年開工建設(shè)一批水運(yùn)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目做好準(zhǔn)備,并抓緊啟動(dòng)一批新的建設(shè)項(xiàng)目。對已開工和納入規(guī)劃的項(xiàng)目,要加大支持力度,加快工程實(shí)施進(jìn)度;對今年已完成初步設(shè)計(jì)審批的項(xiàng)目,要抓好資金落實(shí),力保年內(nèi)全部開工建設(shè)。通過加大水運(yùn)公共基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,鼓勵(lì)和帶動(dòng)水運(yùn)企業(yè)及全社會(huì)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三、加快水運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級
要統(tǒng)籌規(guī)劃,加強(qiáng)引導(dǎo),促進(jìn)區(qū)域間港口的協(xié)調(diào)發(fā)展,形成分工合理、優(yōu)勢互補(bǔ)、競爭有序的市場格局。積極推進(jìn)碼頭大型化、深水化、專業(yè)化,進(jìn)一步優(yōu)化碼頭結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)運(yùn)力宏觀調(diào)控,嚴(yán)格控制新增船舶運(yùn)力,加快淘汰高能耗、技術(shù)含量低的老舊船舶,有效緩解航運(yùn)市場運(yùn)力供求矛盾。加快推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化,提高船隊(duì)技術(shù)水平。引導(dǎo)企業(yè)走規(guī)模化、集約化、專業(yè)化的發(fā)展道路。促進(jìn)運(yùn)輸組織向規(guī);⒕W(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,推動(dòng)綜合實(shí)力強(qiáng)的沿海港口企業(yè)集團(tuán)與內(nèi)陸港口的合作,積極發(fā)展國內(nèi)水路集裝箱、商品汽車水路運(yùn)輸,大力發(fā)展江海直達(dá)和多式聯(lián)運(yùn)。
四、積極爭取和落實(shí)扶持水運(yùn)業(yè)發(fā)展的政策
要積極爭取中央和地方人民政府以及有關(guān)部門在稅收、財(cái)政補(bǔ)貼等方面對水運(yùn)企業(yè)給予支持。積極爭取落實(shí)內(nèi)河船舶更新改造資金,推進(jìn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。拓展水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和水運(yùn)企業(yè)投融資的渠道,積極發(fā)展船舶融資租賃,解決水運(yùn)企業(yè)融資難、融資成本高的問題。加強(qiáng)與有關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào),進(jìn)一步落實(shí)中資方便旗船回國登記政策,提高國輪承運(yùn)國貨的比例。大力發(fā)展臺灣海峽兩岸間客貨直航運(yùn)輸,盡快落實(shí)《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》,為海峽兩岸資本和在兩岸登記的船舶從事兩岸間客貨直航運(yùn)輸提供便利。
五、著力創(chuàng)造良好的水運(yùn)市場環(huán)境
要以水運(yùn)管理規(guī)范年活動(dòng)為契機(jī),加強(qiáng)服務(wù)型港航管理部門建設(shè),加強(qiáng)協(xié)調(diào),密切配合,提高行政效率和服務(wù)水平。進(jìn)一步簡化行政審批程序和環(huán)節(jié),加快水運(yùn)信息化建設(shè)步伐,提高辦事效率,為水運(yùn)建設(shè)發(fā)展和企業(yè)提供良好服務(wù)。規(guī)范收費(fèi)行為,嚴(yán)禁亂收費(fèi)、亂罰款。強(qiáng)化市場監(jiān)管,加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度,嚴(yán)厲打擊惡性殺價(jià)競爭等不正當(dāng)競爭行為。
六、切實(shí)加強(qiáng)水運(yùn)安全和工程質(zhì)量管理工作
要加大水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管的力度,落實(shí)安全責(zé)任制,嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),保持安全形勢穩(wěn)定。抓好工程質(zhì)量和施工安全管理工作,進(jìn)一步規(guī)范招投標(biāo)工作,強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量和安全責(zé)任追究制度,保持水運(yùn)工程質(zhì)量安全形勢的平穩(wěn)態(tài)勢。
七、不斷增強(qiáng)水運(yùn)企業(yè)抵御危機(jī)和防抗風(fēng)險(xiǎn)的能力
鼓勵(lì)水運(yùn)企業(yè)之間、水運(yùn)企業(yè)與貨主間實(shí)行聯(lián)合、聯(lián)盟、合作經(jīng)營、互利共贏,建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作機(jī)制。千方百計(jì)降低營運(yùn)成本,采取節(jié)能降耗措施;加強(qiáng)資金管理,抓緊追收應(yīng)收款,防止出現(xiàn)“三角債”,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制。水運(yùn)行業(yè)協(xié)會(huì)要充分發(fā)揮作用,加強(qiáng)行業(yè)自律,組織港航企業(yè)和水運(yùn)施工企業(yè),加強(qiáng)溝通和合作,做好市場穩(wěn)定工作,防止惡性競爭。
八、做好企業(yè)經(jīng)營狀況監(jiān)測和穩(wěn)定工作
要深入基層調(diào)研,加強(qiáng)與水運(yùn)企業(yè)的聯(lián)系和溝通,建立企業(yè)經(jīng)營狀況預(yù)警、監(jiān)測和應(yīng)急處理機(jī)制,摸清企業(yè)經(jīng)營狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。做好前期準(zhǔn)備工作,研究制定應(yīng)對措施,及時(shí)、有效地應(yīng)對處理各種突發(fā)事件。
要督促和引導(dǎo)企業(yè)建立健全與職工的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,使企業(yè)和職工對當(dāng)前形勢有充分認(rèn)識,并做好應(yīng)對形勢變化的各項(xiàng)相應(yīng)準(zhǔn)備。督促企業(yè)做好職工的思想穩(wěn)定工作,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和主動(dòng)性,群策群力,堅(jiān)定信心,共同應(yīng)對挑戰(zhàn),度過難關(guān)。加大對困難企業(yè)的幫扶解困力度,積極協(xié)助做好待崗職工的再就業(yè)和安置等工作。對破產(chǎn)倒閉的企業(yè),要加強(qiáng)監(jiān)督,協(xié)助做好人員妥善安置工作,防止發(fā)生連鎖反應(yīng),確保穩(wěn)定。
九、加強(qiáng)工作落實(shí)和督促檢查
各級交通運(yùn)輸主管部門要密切關(guān)注和跟蹤水運(yùn)生產(chǎn)形勢變化,積極探索應(yīng)對挑戰(zhàn)的有效措施,加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合,及時(shí)解決水運(yùn)企業(yè)反映的突出問題。要按照本通知的要求,結(jié)合本地實(shí)際,會(huì)同相關(guān)管理部門,抓緊制定出臺促進(jìn)本地區(qū)水運(yùn)發(fā)展的政策措施,并加強(qiáng)對措施落實(shí)情況的督促檢查,及時(shí)將政策措施的落實(shí)情況上報(bào)。
要完善信息報(bào)送渠道,做好信息報(bào)送工作。為及時(shí)掌握航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營狀況,請各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門和長江、珠江航務(wù)管理局于每月10日前,將上月轄區(qū)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)的虧損面、資產(chǎn)負(fù)債和總體經(jīng)營狀況報(bào)部水運(yùn)司和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)主管部門。對航運(yùn)企業(yè)倒閉破產(chǎn)等可能引發(fā)群體性事件的苗頭和情況,要及時(shí)逐級上報(bào)。有關(guān)協(xié)會(huì)要定期將航運(yùn)業(yè)總體形勢、企業(yè)總體經(jīng)營狀況、存在的主要問題等有關(guān)情況報(bào)部水運(yùn)司。
聯(lián)系人:劉曉雷、范永輝,電話:(010)65292636,傳真:(010)65292551,郵箱:sys637@mot.gov.cn。
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