國內(nèi)尿素市場在“五一”期間經(jīng)歷低潮后迅速反彈。主流報價從之前的1900元/噸上漲到現(xiàn)在的2300元/噸，其中河北、山東等地在貨源緊張的情況下價格逼近2400元/噸，各地主流報價都已恢復到新關稅出臺前的水平。面對價格高漲且貨源難求的尿素市場，再對于環(huán)保的壓力和運輸?shù)木o張，限電限產(chǎn)限運的風波四起，各地經(jīng)銷商紛紛提前訂貨，致使原本就很緊張的尿素市場又蒙上一層緊張氣息。

　　煤炭——緊！

　　“煤價漲得太猛了，我們的生產(chǎn)線都已限產(chǎn)”。內(nèi)蒙古烏拉山化肥有限公司一位銷售經(jīng)理對目前煤炭價格上漲表示很無奈。據(jù)他介紹，去年寧夏白煤的出礦價格是660元/噸，截止到5月底已經(jīng)上漲到1300元/噸，并且還有上漲趨勢。按一噸煤一噸肥計算，企業(yè)很難贏利，周邊小廠家都已停產(chǎn)，規(guī)模較大的企業(yè)也是舉步維艱，只有通過限產(chǎn)能來緩解壓力。

　　銀川一家尿素企業(yè)生產(chǎn)負責人稱，去年煤價只有600元/噸左右，而今年價格一天一漲，汽運出煤價最高已經(jīng)達到1500元/噸，生產(chǎn)企業(yè)不得不另想辦法，舍近求遠到山西地區(qū)尋找新資源。目前，陜西、甘肅、山東、河南等地的煤炭也不約而同上漲，業(yè)內(nèi)人士都在為氮肥企業(yè)的生存與發(fā)展擔憂�！暗�肥企業(yè)已經(jīng)到了生死存亡的關鍵時刻�！�

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，國內(nèi)煤頭氮肥企業(yè)的尿素產(chǎn)能占到國內(nèi)尿素總產(chǎn)量的三分之二，按現(xiàn)在的成本計算，每噸最高1725元的限價已經(jīng)成為限制氮肥生產(chǎn)企業(yè)的“雞肋”。

　　據(jù)中能公司統(tǒng)計顯示，截止5月18日，直供電廠煤炭庫存為2109.1萬噸，比上周減少16.6萬噸。此外，除電煤供應緊張外，我國的冶金、化工、建材用煤也是處于供不應求的緊張局面。在煤炭供應持續(xù)偏緊的局面下，煤炭價格自然呈持續(xù)攀升的態(tài)勢。為了緩解我國煤炭供應緊張的局面，國家有關部門采取措施，要求加快小煤礦復產(chǎn)驗收工作，為小煤礦盡快“松綁”。及時發(fā)放安全生產(chǎn)許可證，恢復符合安全生產(chǎn)條件的小煤礦。

　　運輸——緊！

　　受奧運經(jīng)濟的拉動和四川地震影響，運輸形勢日益緊張。

　　山西某氮肥企業(yè)一負責人表示：除一些大型尿素企業(yè)擁有專業(yè)運輸專線外，省內(nèi)大多企業(yè)車皮申請困難，運輸不暢，而目前山西省內(nèi)尿素需求不旺，生產(chǎn)企業(yè)庫存壓力顯現(xiàn)。

　　內(nèi)蒙古烏拉山化肥有限公司某銷售主管稱：受四川地震影響，車皮優(yōu)先供給救災物資的運輸，最近車皮審批的可能性不大，經(jīng)銷商拿貨被迫使用汽運，但汽運價格受油價上漲成本昂貴，廠家與商家處于兩難境地。廠家無奈將庫存積壓，配送給下面20個駐銷網(wǎng)點，但內(nèi)蒙周邊市場用肥季節(jié)已過，難以拉動尿素需求。

　　此外，北方大部分高速公路限制六軸貨車上路，這就為汽運又帶來不便，經(jīng)銷商耳聞六月底貨車禁運，紛紛早早備貨，新一輪的尿素恐慌再次襲來。

　　貨源——緊！

　　據(jù)統(tǒng)計：我國1-4月共出口尿素301.02萬噸，相比去年同期出口量4倍還要多，這是導致目前尿素緊張、價格上漲的直接原因。從目前來看，雖然新關稅有效限制了出口，但前期大量的外流致使國內(nèi)市場緊張，再加上各地用肥季節(jié)的相繼到來，尿素市場是“漲聲一片”。

　　從4月20日開始出口基本被禁止，但港口保護區(qū)內(nèi)尿素按原關稅出口可以延遲到5月20日，大量尿素仍在出口。另外，新關稅的出臺使經(jīng)銷商持觀望態(tài)度，不敢大量進貨，尿素交易量的減少，使得市場上貨源得不到有效的補充。雖然尿素價格反彈之后，經(jīng)銷商開始大量采購，但是就生產(chǎn)環(huán)節(jié)而言，廠家們承受著原料上漲和供應緊張的壓力，也使市場上貨源顯得更加緊張。由于四季度前出口基本被禁止，而且即使國際市場接受我國高價位尿素，政府再加征特別關稅的可能性也很大，因此暫時不考慮出口對國內(nèi)市場的影響；但是國內(nèi)市場上貨源緊張，成本和運輸上也存在過大壓力，加之六月中旬前后大部分地區(qū)農(nóng)業(yè)市場都有尿素需求，后市尿素價格仍存在上漲空間。

來源：中國化肥網(wǎng)