隨著全國因春節(jié)和安全問題而關(guān)閉的鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦的陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，煤炭市場供應(yīng)量有所上升，煤炭坑口價上漲的腳步也有所放緩。然而焦煤市場一如既往的火爆，市場上焦煤供應(yīng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益趨漲的消費(fèi)需求。很多生產(chǎn)焦煤的煤礦門口停了很多拉煤的車，有些甚至連洗都不洗就給拉走了。造成這樣的原因除了前段時間搶運(yùn)電煤而所造成的庫存空缺外，還存在著很多因素。

其中運(yùn)輸問題現(xiàn)在越來越顯現(xiàn)的重要了，在山西鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力現(xiàn)在得到很大的改善，然而其中大部分集中于西北部，而盛產(chǎn)焦煤的中南部的運(yùn)輸還是不太順暢，很多生產(chǎn)焦煤的煤礦都在山溝里，載重大地汽車很難開進(jìn)去，這就造成了大量焦煤不能及時供應(yīng)市場。產(chǎn)出來運(yùn)不出去，資源不能得到很好的利用。同時一些礦主看到市場一片良好的形勢后產(chǎn)生了惜售的心理，減少生產(chǎn)量，造成資源短缺。