一年一度激烈爭吵的鐵礦石年度談判，在未來很有可能從公眾的視線中消失，新的指數定價模式正在礦山公司中醞釀。另外，即使維系現有談判模式，其談判目標也是長協(xié)礦的比例將變得越來越少，最終使長協(xié)模式名存實亡。

中國鋼鐵界激烈反對這樣的變化，但勝算幾何，現在還不得而知。

目前，中國鋼廠雖然接受了巴西淡水河谷的漲價要求，但真正的占中國40%進口額度的澳洲鐵礦的談判仍在膠著之中。據了解，雙方表面上是在爭吵71%還是65%的漲幅以及海運費的差價，但根本問題還是鐵礦石的談判制度。

規(guī)則破壞者

今年2月初，當巴西淡水河谷公司與日本鋼廠達成2008年底鐵礦石漲價協(xié)議時，維持了幾十年的國際鐵礦石談判制度第一次遭到了挑戰(zhàn)。雙方同意產自淡水河谷南方礦山的鐵礦石價格上漲65%，產自淡水河谷卡拉加斯礦的更高質量鐵礦石價格上漲約71%。第一個被激怒的不是中國鋼廠，而是澳洲的鐵礦石供應商力拓公司。

新華社行業(yè)信息中心總監(jiān)陸曉明說，過去三年都是一個價錢，這次不知道為什么淡水河谷的兩個礦山不一樣了，現在力拓已經明確表示不同意參考這個價格。卡拉加斯礦位于巴西北部帕拉州，平均品位高達67%，是世界最優(yōu)質的鐵礦石資源。

“以前從來沒有過的，這次是巴西和日本企業(yè)玩的貓膩，換了概念”，力拓公司一位內部人士說，淡水河谷以南部的低品位礦為基準價，這樣就把自己卡拉加斯礦價提高了起來，卡拉加斯才是其主打礦。

而按照以往的游戲規(guī)則，因此澳洲的礦價與淡水河谷南部礦掛鉤，力拓和必和必拓只能漲65%，而眼睜睜的看著巴西多賺一部分差價。

上述力拓人士說，既然巴西可以破壞游戲規(guī)則，提出了不同質不同價，那我們就提出不同地不同價。因為無論和哪個礦比，澳礦的價格都是墊底的，到岸價只有80美元，包括海運費30美元，長期包船最低只有10美元。

今年，力拓的要求是除去海運費差價以外，應該再漲71%，游戲規(guī)則與卡拉加斯相同，但中國鋼鐵企業(yè)拒絕了這個要求。在此期間，力拓破天荒的提出了要做現貨交易的要求，方式是先投放1500萬噸，直接參考價格最高的印度礦，每噸190美元。

陸曉明說，力拓前幾年也曾搞過現貨。現在的情形下，長協(xié)談判方式有可能被破壞掉，力拓可能按半現貨方式出售礦石。中國的鐵礦石進口量從4000萬噸增長到3億噸，增加的不完全都是長協(xié)部分。以后增加的長協(xié)份額在定價機制上很有可能向現貨靠攏，如果中國鋼廠不同意，礦山就不再增加長協(xié)供應。

另外，現在很多民營企業(yè)都不甘心被排斥在長協(xié)談判之外，紛紛組團去談礦買礦，結果干擾了寶鋼的談判，如果這些企業(yè)談得多了，成了既成事實，長協(xié)談判也就沒有意義。

近日，由民營企業(yè)沙鋼集團牽頭，聯(lián)手河北國豐鋼鐵、德龍鋼鐵、江蘇永鋼集團等十余家企業(yè)，組建民營鋼鐵企業(yè)聯(lián)合體，集體到海外去買礦。其實力不容小視，因為其產量規(guī)模將達到5000萬到6000萬噸，是寶鋼產量的兩到三倍。

談判懸疑

另外，有人認為寶鋼也是長協(xié)談判破壞者。1月30日，寶鋼宣布與必和必拓簽署了總量為9400萬噸的鐵礦石長期供貨合同。必和必拓將在未來十年內每年按“雙方認可的價格”向寶鋼提供1000萬噸鐵礦石。

“雙方認可的價格”，是業(yè)界爭議的焦點，因為這9400萬噸礦石是跳出傳統(tǒng)談判機制的私下購買，究竟是什么價格，比長協(xié)價高出了多少，沒有人知道。業(yè)內人士指出，如果比長協(xié)價格低，那么寶鋼將從中獲得巨大好處，再代表中國鋼企談判時，還能一心為公嗎？會不會墻外損失墻內補，抬高同行的生產成本，為自己在國內的大舉收購擴張鋪平道路呢？

知情人士說，發(fā)改委認為談現貨和半現貨干擾了寶鋼的長協(xié)談判，中鋼協(xié)也曾在年初的“南寧會議”上呼吁國內鋼廠聯(lián)合起來，抵制力拓的鐵礦石現貨。但武鋼去年10月份與力拓簽了500萬噸長協(xié)礦，“實際上已經是半現貨了”。

而力拓之所以心里不平衡一是因為同為長協(xié)礦，巴西的礦到中國是140到150美元，而其澳礦只有80美元。但在歐洲市場上不管哪里的礦，都是以鹿特丹的到岸價為統(tǒng)一的價格。另外一個不平衡是長協(xié)與現貨的差價，以印度礦為代表的現貨在中國市場上每噸190美元。

中國鋼廠與澳洲礦的談判正在僵持，眼看就要到每年4月1日新計劃執(zhí)行的時候了。按照慣例如果還沒有談好，就自動按上年價格運行三個月，再過三個月還沒有談好的話，就會自動終止合同。

“談不好就很有可能攤牌，我們就全部按現貨走，中國鋼廠可以不買，但澳礦占中國進口的40%，”一位澳洲礦山高層說，“還是希望按經濟規(guī)律辦事，雙方看怎么找個臺階下了。”

首鋼股份一位高層說，中國不會這么輕易讓力拓進來1500萬噸現貨，因為大宗原材料進口是可以限制的，至少進口商有進口資質要求。

中國冶金規(guī)劃院總工程師李新創(chuàng)說，“現在我們是弱勢，但是不要怕，他們也不敢得罪中國的買家。”

規(guī)則謀變

同為澳洲的礦山企業(yè)必和必拓近來不斷放出要修改談判游戲規(guī)則的口風。

必和必拓一位內部人士說，上世紀90年代我們要和中國鋼廠簽長協(xié)合同，但是中國鋼廠不簽，因為當時現貨價格低于長協(xié)價格。1998年、1999年的長協(xié)價格只有每噸17美元，現貨14.5美元，高出15%，連寶鋼都在買現貨�！艾F在是現貨礦價高于長協(xié)礦價，但我們預測2012年到2014年，長協(xié)礦和現貨礦價格會一樣，之后現貨價格低于長協(xié)價格�！�

“對于價格機制我們已經沒有耐心了，今年和明年希望會有改變”，這位內部人士說，每年長協(xié)礦談判吵來吵去，讓大家都很疲憊。以后計劃推出一個鐵礦石指數，就是現貨價格，每三個月按指數定個價，上去下來都不管，按市場價，賠賺大家接受。

當然按指數定價模式目前只是一個想法，連力拓的人士都認為指數現在只是概念，還沒有成型。

目前，中國鐵礦石的現貨市場依然火爆。劉金雷是一個入行才半年的商人，他是把伊朗的鐵礦賣到中國，光去年就賣了1.5萬噸。

“2008年我們的銷量估計會翻三番，預計銷售2萬噸以上”，他說，國內的現貨市場需求太旺盛了。

來源：經濟觀察報