經(jīng)過一年的推廣應(yīng)用，青海煤業(yè)集團公司大通礦區(qū)第四次礦井支護改革日前圓滿完成。礦區(qū)職工把這項改革形象地比喻為井下安全的“鋼鐵長城”，采煤工作面的“銅墻鐵臂”。而專家和權(quán)威機構(gòu)也認(rèn)定改革中取得的相關(guān)技術(shù)成果達到了同行業(yè)先進水平。
    據(jù)了解，全國目前有36個軟頂、軟幫、軟底板的“三軟”巖煤層開采礦井，青海煤業(yè)集團就是其中之一。至上世紀(jì)90年代末，公司一直采用架棚支護，由于受自然條件的影響，井下各工作環(huán)節(jié)的支護不能適應(yīng)應(yīng)力變化，再好的工程都經(jīng)不起一周的自然壓變，40公分的圓木架棚時常被壓斷,支護巷道的維修量擠占了大量人力、物力和財力，安全事故百萬噸死亡率曾經(jīng)高達4.9%。針對這一老大難問題，公司管理技術(shù)人員始終把技術(shù)進步放在首要位置，在一線反復(fù)實地考察，去省外調(diào)查了解，并結(jié)合自身多年積累的工作經(jīng)驗，在大通礦區(qū)的巷道支護中大膽嘗試錨網(wǎng)加錨索支護相結(jié)合的技術(shù)方法，并在采煤工作面全部啟用輕型組合支架技術(shù)。
    大通礦區(qū)支護改造與技術(shù)進步的推廣與應(yīng)用，在很大程度上減少了坑木用量、巷道維護量和井巷支護成本的投入，提高了采煤工效、工作面回采率和安全生產(chǎn)水平，通過一年的實踐，礦區(qū)支護成本就下降了529元/米；2007年百萬噸死亡率為0.573，達到全國重點煤礦安全水平，創(chuàng)歷史最好成績。實踐證明，此項改革不僅完全適合礦區(qū)“三軟”巖層地質(zhì)條件的開采，而且使礦區(qū)全面步入了一個具有真正意義上現(xiàn)代化支護條件和安全生產(chǎn)的時代。