2008年度國際鐵礦石談判尚無結(jié)果，但談判雙方的場外較量依然持續(xù)。記者昨日獲悉，由于國內(nèi)部分鋼廠與三大鐵礦石供應(yīng)商簽訂的長期供貨協(xié)議今年已經(jīng)到期，已有一中型鋼廠迫于澳大利亞供應(yīng)商壓力而以到岸價進行結(jié)算。業(yè)內(nèi)擔(dān)憂此舉會產(chǎn)生多米諾骨牌效應(yīng)。

   據(jù)了解，國內(nèi)鋼廠與三大供應(yīng)商簽訂的長期供貨協(xié)議年限不等，部分中國鋼廠所簽協(xié)議今年到期需要續(xù)簽，而澳大利亞供應(yīng)商堅持按到岸價結(jié)算，由供應(yīng)方租船海運，而此前國際長協(xié)價格均以離岸價結(jié)算。如果中國鋼廠不同意該要求，供應(yīng)商就將屬于長協(xié)份額的鐵礦石轉(zhuǎn)到現(xiàn)貨市場銷售，因為現(xiàn)貨價格給供應(yīng)商能夠帶來更高的利潤。目前國內(nèi)已有一家中型鋼廠按此要求續(xù)簽了協(xié)議。

   業(yè)內(nèi)人士表示，鐵礦石供應(yīng)商過去也對日本鋼廠采取過這種做法，將原屬長協(xié)份額的鐵礦石轉(zhuǎn)銷至中國，這也是故伎重施。澳大利亞供應(yīng)商以到岸價結(jié)算時還要加上即期租船運費，這也是澳大利亞企業(yè)一直在強調(diào)的澳礦與巴西礦因運費差距而產(chǎn)生的較大價差需要需方做出的補償。

     目前代表中方企業(yè)參與談判的寶鋼擁有大量的長期租船協(xié)議，在海運費高漲的情況下可以很好的控制成本，因此絕對不會輕易答應(yīng)供應(yīng)商按到岸價結(jié)算的要求，這也是外界普遍估計今年的談判將曠日持久的原因之一。但業(yè)內(nèi)擔(dān)心如果按到岸價結(jié)算的先例一開，將有可能造成多米諾骨牌效應(yīng)，在中型鋼廠向外方妥協(xié)的情況，國內(nèi)大型鋼廠能否堅持到最后就很難判斷。

    而三大鐵礦石巨頭之一的巴西淡水河谷公司近期已向中國鋼廠提出按照2007年合同量的90%交貨。此前的合同規(guī)定交貨量可在±10%范圍內(nèi)浮動，而去年1-3季度該公司對很多中國鋼廠按照100%交貨，故全年10%的縮減分額，將在2007年最后一個季度全部扣除。

    自去年12月份以來，淡水河谷公司大幅度削減鐵礦石供應(yīng)量�？傮w估計，該公司三個月內(nèi)減少了1000萬噸的鐵礦石出口。

     分析認為，面對這種情況，原來曾經(jīng)預(yù)期一季度海運費價格會有大幅度飆升的情況恐怕難以出現(xiàn)，近期海運市場已經(jīng)出現(xiàn)連續(xù)的下跌，BDI連續(xù)幾次跌破10000點大關(guān)。巴西、澳洲到中國的運費也一直沒有再次突破記錄的跡象。而中國鐵礦石現(xiàn)貨市場的價格仍然居高位，但鋼廠普遍采購政策放緩，再加上部分鋼廠年底資金周轉(zhuǎn)不佳，多數(shù)企業(yè)沒有采購進口礦意向。