淡水河谷減量可“一箭雙雕”?
近日,淡水河谷公司(VALE)確認(rèn),港口發(fā)生撞船事故將修理40天,VALE稱可能因此將推遲180萬-200萬噸鐵礦石出口。此前,VALE公司以種種理由推遲部分鐵礦石出口。從2007年12月至2008年1月期間,VALE公司4個鐵礦石主要出口港將全面減少出貨。
據(jù)悉,巴西方面還采取其他措施減少對中國鐵礦石出口,VALE近期已向中國鋼廠提出按照2007年合同量的90%交貨,合同規(guī)定交貨量可在±10%范圍內(nèi)浮動,而2007年1-3季度VALE對很多中國鋼廠按照100%交貨,所以全年10%的縮減分額,將在最后一個季度全部扣除。
VALE此舉應(yīng)有一箭雙雕用意,首先是借機(jī)打壓海運(yùn)市場,以改變長期以來,運(yùn)輸成本過高,造成巴西礦在東亞市場對澳洲礦的競爭劣勢。自VALE縮減鐵礦石出口以來的數(shù)周內(nèi),BDI海運(yùn)指數(shù)再次跌穿1萬點(diǎn)大關(guān),巴西至中國運(yùn)費(fèi)也回落10美元/噸,下跌幅度9.5%。
其次就是托市!癡ALE公司為配合今年鐵礦石談判,盡量在合理?xiàng)l件下減量托市,造成資源緊張局面。目前中國主要進(jìn)口礦中,惟有巴西礦和印度礦品位較高,且巴西礦是唯一低鋁礦種,澳大利亞粉礦品位多在63%以下,硅鋁含量超過巴西礦,無法完全替代高品位巴西礦的冶金用途!焙鷦P說。
鋼價上漲會推動礦價上揚(yáng)
目前由于國內(nèi)的相關(guān)調(diào)控,國產(chǎn)礦供需形勢加劇,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為, 2008年第一季度國產(chǎn)礦價格還可能繼續(xù)攀升;另一方面,寶鋼上調(diào)2008年1季度鋼材價格后,如同大盤風(fēng)向標(biāo),引發(fā)全國性鋼材價格大漲,鋼坯價格已達(dá)4350元/噸,創(chuàng)下歷史新高,比上月同期上漲500元/噸,漲幅14.5%,長材和板材也分別比11月上漲500-600元/噸不等。
這一漲幅幾乎完全消化了近3個月以來國產(chǎn)和進(jìn)口鐵礦石的漲幅。鋼材價格走高得到了下游市場需求的支撐,預(yù)計(jì)鋼材牛市短期內(nèi)仍將持續(xù),并促使鋼廠增產(chǎn),從而使?jié)q價風(fēng)潮很快傳遞到上游礦石市場。
據(jù)了解,鐵礦石現(xiàn)貨市場上的明年1月到港的63.5%印度礦最高報(bào)盤價已達(dá)200美元/噸以上,再次回到歷史最高點(diǎn)。胡凱估計(jì),今年12月到明年1月中國進(jìn)口巴西鐵礦石將減少300萬-350萬噸,整體供需矛盾突出,加之鋼材和國產(chǎn)礦價格共同托市,進(jìn)口鐵礦石價格可能創(chuàng)歷史新高。
來源:上海證券報(bào)
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