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1、國(guó)內(nèi)煤炭需求持續(xù)增加，作為“西煤東運(yùn)”主通道，大秦線4 億噸擴(kuò)能的逐步實(shí)施則可以緩解產(chǎn)能瓶頸，使公司得以分享煤炭需求增長(zhǎng)的良機(jī)。未來(lái)2-3 年公司業(yè)績(jī)?nèi)詫⒈３挚焖僭鲩L(zhǎng)。
2、今年以來(lái)，幾條十一五鐵路建設(shè)規(guī)劃中的高速鐵路相繼開(kāi)始建設(shè)，鐵路建設(shè)資金缺口巨大，公司未來(lái)極有可能通過(guò)收購(gòu)太原局的剩余資產(chǎn)及其北京局延長(zhǎng)段、北通道其他煤運(yùn)線路等資產(chǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)再融資。
3、預(yù)計(jì)大秦鐵路07、08 年EPS 分別為0.46 元、0.61 元，由于公司經(jīng)營(yíng)情況穩(wěn)健，收益率穩(wěn)定，公司未來(lái)收益可期，以及資產(chǎn)注入的預(yù)期，適合投資者長(zhǎng)期持有，維持“持有”的評(píng)級(jí)。
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