鋼材價格漲幅遠低于生產(chǎn)成本漲幅
今年以來,盡管鋼價總體呈上升態(tài)勢,但國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的利潤同比增幅卻逐季回落。一季度,由于鋼材價格漲幅較為明顯,行業(yè)盈利水平大幅提升,全國78戶重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長285.57%,成為全國經(jīng)濟運行的一個亮點;而后,在鋼價震蕩下行及鐵礦石、海運費等原燃料價格上漲的情況下,鋼鐵企業(yè)的盈利空間開始受到壓縮,1-6月實現(xiàn)利潤總額同比增長回落至108.75%;1-8月,該數(shù)據(jù)又降至77.43%。
就在鋼鐵行業(yè)利潤增幅大幅回落的同時,其上游原材料行業(yè)利潤的增長卻走上了"快車道"。今年1-8月份,黑色金屬礦采選業(yè)實現(xiàn)利潤153億元,同比增長78.5%,增幅比1-5月份和1-2月份分別上升了0.5和13.5個百分點。近年來鐵礦石價格的漲幅遠遠超過鋼材價格漲幅,黑色金屬礦采選業(yè)利潤相對鋼鐵行業(yè)利潤的比值已上升到1:8.14,為近年來的最高水平。煉焦業(yè)和鐵合金冶煉業(yè)的行業(yè)利潤也在大幅上升,1-8月份,煉焦業(yè)實現(xiàn)利潤85億元,同比增長2.6倍;鐵合金冶煉業(yè)實現(xiàn)利潤38億元,同比增長12.9倍。
從鋼材的價格漲幅來看,據(jù)統(tǒng)計,去年底國內(nèi)主要市場20mm螺紋鋼平均價格在3035元/噸,到今年10月末,平均價格漲到了4020元/噸,漲幅32.45%。20mm中板平均價格在去年末為3700元/噸,到今年10月末漲到了4659元/噸,漲幅25.92%。再看原材料的漲幅,10月末,巴西至中國的礦石海運費已超過87美元/噸,較去年底的33.4美元,飆升了1.6倍;印度礦到中國的到岸價已漲至175美元/噸,較去年底的76美元/噸上漲了近100美元/噸;焦炭價格水平也較去年末平均上漲了30%以上。
由此來看,今年以來,鋼材價格的漲幅遠低于生產(chǎn)成本的漲幅,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的利潤空間已被壓縮的非常有限。特別是國內(nèi)許多用外購小方坯作為坯料生產(chǎn)長材的軋鋼廠,由于外購小方坯與其生產(chǎn)的長材之間的價差大大縮減,正面臨著經(jīng)營和資金方面的風險。
國內(nèi)鋼材需求將在一段時間里保持低增長
我國鋼材表觀消費量曾在2001年后出現(xiàn)了連續(xù)三年20%以上的高增長,其增速之快、增幅之大為近年來所罕見。近兩年增速雖有所回落,但仍保持在較高水平。國際鋼鐵協(xié)會預測,2007年中國鋼材產(chǎn)品需求量將增加11.4%,2008年這一數(shù)字將升至11.5%,占全球總需求的35%。
但從國內(nèi)鋼材需求結(jié)構(gòu)來分析,過去一直供不應求的中厚板、熱軋薄板目前供需已經(jīng)基本平衡,部分品種上還出現(xiàn)了過剩。目前,除少數(shù)技術(shù)含量較高的鋼材品種國內(nèi)生產(chǎn)能力不足或質(zhì)量不能滿足用戶要求外,絕大部分的鋼材品種都已經(jīng)實現(xiàn)了供需平衡或有過剩。
從分品種的供給來看,鋼材供需的結(jié)構(gòu)性矛盾仍很突出。雖然近年來我國鋼鐵工業(yè)的投資規(guī)模在不斷擴大,但絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)的投資仍集中在提升鋼鐵生產(chǎn)能力上,對技術(shù)更新和產(chǎn)品研發(fā)的投入較少,因而導致產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)水平的增長相對緩慢,部分鋼材品種國內(nèi)仍不能生產(chǎn)或不能完全滿足市場需要。
未來幾年,考慮到我國經(jīng)濟仍將保持高速增長態(tài)勢,鋼鐵工業(yè)仍具有一定的擴展空間。但國內(nèi)鋼鐵市場的需求增速將有所減緩,鋼材表觀消費量的絕對增長量將大幅減少,需求的增長主要靠內(nèi)需拉動。鋼鐵企業(yè)的重點將轉(zhuǎn)向鋼材技術(shù)水平的提升,我國鋼鐵工業(yè)將進入一個以平穩(wěn)發(fā)展和調(diào)整為主的時期。
來源:BSTEEL信息服務(wù)部
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