１０月１６日上午１０時２８分，龍口港通港鐵路開通試運營典禮在大萊龍鐵路龍口港站隆重舉行。裝載６０００多噸鋁礬土、化肥和包鹽的火車從這里駛入龍口港，宣告了龍口港百年不通鐵路的歷史從此結束。

     龍口港通港鐵路的建成運營是龍口港及至地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的重要里程碑，它是大萊龍鐵路的續(xù)建工程，由龍口北站引出北行，跨越２６４省道，經(jīng)傍海大橋入港，正線全長１１．７公里，裝卸線及機車走行線６．７公里，設計年輸送能力１８５０萬噸，概算投資１．５７億元。２００３年１１月由山東省發(fā)改委批準立項，并列為省重點建設項目，２００５年８月開工建設，今年６月２８日全線貫通，９月２４ 日通過了初驗，經(jīng)過２０多天的試運行，具備了正式運營的條件。

     通港鐵路的開通，結束了龍口港僅靠公路運輸一條腿走路的歷史，港口腹地將拓展至河北、山西、陜西、內(nèi)蒙古等地，企業(yè)的核心競爭力將得到進一步提升，為打造港口大物流格局創(chuàng)造了重要條件。同時，龍口港通港鐵路優(yōu)化了區(qū)域綜合運輸體系，使大萊龍鐵路的效能得到更充分發(fā)揮，對于山東省環(huán)渤海經(jīng)濟通道建設，促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。

來源：中國水運報