金秋十月，是個(gè)收獲的季節(jié)。太原鐵路局在圓滿(mǎn)完成黃金周旅客運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，充分發(fā)揮貨運(yùn)大局、重載高效的獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，深入挖潛，增運(yùn)提效，各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)階梯上升、連創(chuàng)新高。10月7日，該局日裝車(chē)完成20700車(chē)，日卸車(chē)完成13350車(chē)，日運(yùn)量完成140.679萬(wàn)噸，三項(xiàng)運(yùn)輸重要指標(biāo)均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
　 太原鐵路局是全國(guó)鐵路貨運(yùn)量最大的鐵路局，特別是所轄擁有的大秦、侯月兩條貨運(yùn)通道，被譽(yù)為全國(guó)鐵路運(yùn)輸增量的兩個(gè)“眼珠子”。進(jìn)入十月，太原鐵路局在積極增加售票窗口、開(kāi)辟綠色通道以及“熱點(diǎn)”線(xiàn)路加開(kāi)臨客、緊俏車(chē)次加掛輛，最大限度、最大能力地滿(mǎn)足旅客黃金周出行需求的同時(shí)，客貨兼顧，科學(xué)調(diào)度，努力克服分界口空車(chē)入境不足，機(jī)車(chē)車(chē)輛相對(duì)緊張等不利因素的影響，優(yōu)化運(yùn)輸組織，強(qiáng)化機(jī)列銜接，深挖大秦、侯月兩條貨運(yùn)干線(xiàn)的運(yùn)輸潛力，以卸保裝，重載提效，促增量，積極組織車(chē)流上線(xiàn)和5000噸以上大列、特別是萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸重載列車(chē)的大力開(kāi)行，促進(jìn)了全局各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)的階梯上升、連創(chuàng)新高。10月2日，大秦線(xiàn)日運(yùn)量完成89.67萬(wàn)噸，再次刷新了歷史最高紀(jì)錄。10月6日，侯月線(xiàn)日運(yùn)量繼10月4日首次突破30萬(wàn)噸大關(guān)的基礎(chǔ)上，再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到了30.88萬(wàn)噸。10月7日，全局日裝車(chē)數(shù)繼9月30日完成20278車(chē)之后，一路攀升至20700車(chē)。全局日卸車(chē)數(shù)繼10月2日完成13030輛、10月4日完成13096車(chē)、10月6日完成13250車(chē)連創(chuàng)歷史新高之后，達(dá)到了13350車(chē)。全局日運(yùn)量首次突破140萬(wàn)噸大關(guān)，創(chuàng)造了新的歷史最高紀(jì)錄，為山西企業(yè)的創(chuàng)效提高、山西經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)。

來(lái)源：山西新聞網(wǎng)