據(jù)統(tǒng)計，我國在建和擬建的甲醇項目有近百項，規(guī)劃產(chǎn)能超過5000萬噸／年。凡是產(chǎn)煤地區(qū)或產(chǎn)天然氣的地方，幾乎都規(guī)劃要上甲醇裝置。
    如果能夠把所有規(guī)劃的甲醇項目繪制在一張藍圖上，可以說是廠區(qū)重疊、塔器林立，甚是壯觀。我國正在建設的甲醇裝置，與發(fā)達國家或中東正在新建的裝置相比，有幾個明顯的問題亟待解決。
　　第一是原料問題，即煤或天然氣的問題。我國現(xiàn)有的甲醇生產(chǎn)裝置，以及在建和擬建的甲醇項目，大都以煤為原料。2006年已經(jīng)建成的25個新項目，總產(chǎn)能超過400萬噸／年，其中以煤為原料的裝置產(chǎn)能占50%以上，以天然氣為原料的裝置產(chǎn)能約占1／3。
    發(fā)達國家以及中東地區(qū)正在新建的甲醇生產(chǎn)裝置，大都以天然氣為原料，因為以天然為原料生產(chǎn)甲醇，其原料成本是最低的。據(jù)測算，中東天然氣制甲醇的原料成本約810元／噸，而國內(nèi)以無煙煤為原料的甲醇廠，僅煤價就高達800元／噸，生產(chǎn)的甲醇成本要在2000元／噸以上。即使在煤炭產(chǎn)地建設坑口甲醇生產(chǎn)裝置，與氣頭甲醇相比，成本也高出許多，其競爭力可想而知。
　　第二是規(guī)模問題。甲醇屬基礎化學品之一，其生產(chǎn)裝置的建設規(guī)模決定其競爭力。發(fā)達國家已建和中東地區(qū)在建的甲醇裝置都是大型化裝置，其規(guī)模大都在百萬噸以上，單位產(chǎn)品的建設投資相對較低。而我國現(xiàn)有的甲醇生產(chǎn)裝置大都在10萬噸／年左右，即使已經(jīng)規(guī)劃了一些60萬噸／年以上，甚至百萬噸以上的甲醇裝置，那都是規(guī)劃論證的規(guī)模，開工建設時會因資金等各方面原因，采取統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施的方式，實際上也沒有實現(xiàn)大型化，難以形成經(jīng)濟規(guī)模。
　　第三是甲醇的市場問題。2006年我國甲醇產(chǎn)量約880萬噸(產(chǎn)能是1300萬噸)，進口約110萬噸，出口約20萬噸，即去年我國甲醇的表觀消費量約970萬噸，目前在建和擬建裝置的總產(chǎn)能有5000萬噸／年之巨，假設只有50%的產(chǎn)能建成投產(chǎn)，這近4000萬噸的甲醇總量如何消化是一個不得不面對的問題!更何況發(fā)達國家已有的生產(chǎn)裝置，特別是中東地區(qū)正在建設的大型甲醇裝置，除了滿足本國或本地區(qū)的市場需求以外，將有大量富余產(chǎn)能，這些產(chǎn)能主要是針對亞洲市場，又特別是針對中國市場，到時海外大量更具成本優(yōu)勢的甲醇產(chǎn)品將和國內(nèi)巨大的產(chǎn)能相疊加。

來源：化工網(wǎng)