東南沿海鐵路有限責(zé)任公司了解到，原計劃于２０１０年２月建成通車的溫福鐵路福建段有望縮短工期，在２００８年底全線鋪通，并于２００９年６月底運營通車。
從２００５年８月正式開工建設(shè)以來，溫福線福建段累計完成投資人民幣７０億元，完成設(shè)計總投資的５５．９％。隧道、橋梁、路基土石方等的建設(shè)都已完成百分之八十以上的工程量。
溫福鐵路是福建鐵路新一輪建設(shè)的縮影。２００４年底，鐵道部與福建省簽署紀(jì)要，計劃用不到７年時間投資１０００多億元，基本建成福建鐵路“一縱兩橫”快速鐵路網(wǎng)。
東南沿海鐵路有限責(zé)任公司董事長黃桂章表示，福廈鐵路將于２００９年底開通運營，廈深鐵路、向莆鐵路也有望于年內(nèi)動工。到２０１０年，福建省鐵路進出省通道增至７個，鐵路正線里程達到２５００公里，福建鐵路交通將迎來質(zhì)變。
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