從全國水運工作會議上了解到，“十一五”交通部將突出抓好六項重點工作，加快推進水路交通現代化，為經濟社會發(fā)展提供有效服務和有力保障。

    一是抓好沿海港口結構調整和升級工作，沿海港口新增吞吐能力80%以上，適應度接近1︰1。加快推進環(huán)渤海、長三角、東南沿海、珠三角和西南沿海5個港口群建設，形成煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱等8個運輸系統(tǒng)的布局；完善港口集疏運設施；積極推進上海、天津、大連國際航運中心建設；大力發(fā)展大型化、深水化、專業(yè)化的公用碼頭，拓展港口物流服務功能。

    二是抓好以長江黃金水道為重點的內河航運建設，在全國形成超過1萬公里的三級以上航道。加快落實《“十一五”期長江黃金水道建設總體推進方案》，積極推進長三角高等級航道網和湘江、嘉陵江、贛江、漢江等重要通航河流梯級開發(fā)進程；完善三峽庫區(qū)通航設施和安全支持保障系統(tǒng)建設；大力發(fā)展干支直達、江海聯運、頂推船隊和集裝箱運輸；繼續(xù)加快推進西江航運干線、珠三角高等級航道網和瀾滄江、黑龍江、淮河等內河航道的建設。

    三是抓好京杭運河擴能改造，充分發(fā)揮京杭運河航運作用，加大公共基礎設施擴能升級，改善通航環(huán)境，通過能力增長40%。重點加快山東段擴能延伸、蘇北航段航道三級升二級、江南航道四級升三級的改造工程；全面完成蘇北段船閘擴能工程；加快濟寧、徐州、杭州等6個主要港口建設，加大礙航橋梁改造力度。

    四是抓好現代海運船隊建設和結構調整工作，運力規(guī)模達1億載重噸，進入世界前三位。加快調整船隊結構，擴大五星紅旗船隊規(guī)模，加快干散貨、油輪、集裝箱等專業(yè)化大型船隊發(fā)展，明顯提高海運船隊的技術水平，提升保障我國經濟安全的能力和核心競爭力。

    五是抓好內河船型標準化工作，內河貨運船舶平均噸位達到400噸以上，長江干線達到1000噸以上，京杭運河平均噸位進一步提高。

    六是抓好安全保障能力建設，基本建立起海陸空搜救體系，初步形成現代化水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)。

來源：中國交通報