全國(guó)水運(yùn)工作會(huì)議明確提出，充分發(fā)揮水運(yùn)比較優(yōu)勢(shì)，做好“三個(gè)服務(wù)”，加快水路交通的結(jié)構(gòu)調(diào)整、升級(jí)和轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，到2020年，總體實(shí)現(xiàn)水路交通現(xiàn)代化。

    水路交通總體現(xiàn)代化目標(biāo)是：擁有基本達(dá)到世界先進(jìn)水平的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、裝備和服務(wù)體系，海運(yùn)綜合實(shí)力強(qiáng)，內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯，與其他運(yùn)輸方式相互協(xié)調(diào)，形成安全、高效、暢通、可持續(xù)發(fā)展的水路交通系統(tǒng)，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的要求。

    會(huì)議提出，為推進(jìn)水路交通現(xiàn)代化，必須大力發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，不斷開(kāi)拓海洋運(yùn)輸。

    在大力發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)方面，建設(shè)以高等級(jí)航道為主體的干支直達(dá)、通江達(dá)海、結(jié)構(gòu)合理的航道體系，到2020年，建成1.9萬(wàn)公里通航千噸級(jí)以上船舶的高等級(jí)航道。

    建設(shè)布局合理、功能完善、專(zhuān)業(yè)化和高效率的港口體系，發(fā)展與航道能力相匹配的大型化、標(biāo)準(zhǔn)化船舶和專(zhuān)業(yè)化內(nèi)河運(yùn)輸船隊(duì)。

    完善內(nèi)河航運(yùn)法規(guī)體系和規(guī)劃體系，提高內(nèi)河航運(yùn)信息化水平，建設(shè)技術(shù)裝備先進(jìn)、反應(yīng)快速的安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)。

    充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)在水資源綜合利用中的重要作用，促進(jìn)航運(yùn)資源的合理開(kāi)發(fā)、高效利用、有效保護(hù)和優(yōu)化配置。

    在不斷開(kāi)拓海洋運(yùn)輸方面，建成具有較強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的大型化、專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化船隊(duì)，運(yùn)力總規(guī)模居世界前列，特別是加強(qiáng)能源、原材料等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸能力。

    建成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、布局合理的沿海港口體系，加快建設(shè)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的集裝箱干線(xiàn)港口和國(guó)際航運(yùn)中心，提升港口在現(xiàn)代物流中的重要樞紐作用。

    培育規(guī)模大、信譽(yù)好、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的水運(yùn)企業(yè)和一流的全球物流經(jīng)營(yíng)人，大力發(fā)展現(xiàn)代海運(yùn)服務(wù)業(yè)，提高海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易能力。完善海運(yùn)法規(guī)體系。

    在沿海、長(zhǎng)江干線(xiàn)等重點(diǎn)水域基本建立全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、具備快速反應(yīng)能力的現(xiàn)代化水上交通安全監(jiān)管和救助體系，提高維護(hù)國(guó)家權(quán)益、履行國(guó)際公約和承擔(dān)國(guó)際義務(wù)的能力。

    加快智能化、數(shù)字化的信息技術(shù)應(yīng)用，建成功能齊全、運(yùn)行高效的交通電子口岸，完善海運(yùn)科技研發(fā)和人才教育培訓(xùn)系統(tǒng)。

來(lái)源：交通日?qǐng)?bào)