中國鐵路工程總公司所屬的中國中鐵電氣化局施工的東盛-烏海鐵路電氣化工程下部作業(yè)施工已基本完成，改線已全面進入上部作業(yè)階段。
　東烏鐵路位于京包鐵路以南、擬建的太中線以北，是一條一次建成的東西向地方電氣化鐵路線，東起活蠶溝，跨包神線沙沙圪臺站并接軌后，向西經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市的伊金霍洛旗、烏審旗、鄂托克旗進入烏海市，與海公線公烏素站相連，將延伸越黃河，至石嘴山與包蘭線接軌，正線全長360公里，是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中一條重要的鐵路，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)“十五”重點建設(shè)的地方鐵路項目，對于加快西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，拉動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有深遠的意義。
　中鐵電氣化局以四電總承包形式承建涉及通信、信號、變電、電力、接觸網(wǎng)、房建等六個專業(yè)的東烏鐵路電氣化工程，自開工以來，克服了風沙大、溫差大、前期施工干擾大、交通極其困難等不利因素，合理安排工期，科學(xué)組織施工，施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進，安全質(zhì)量穩(wěn)定，為全線任務(wù)的按期完成奠定了堅實基礎(chǔ)。

來源：國資委網(wǎng)站