據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國(guó)交通固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)9.5%，增速繼續(xù)下降，比去年同期下降5.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度下降2.4個(gè)百分點(diǎn)，遠(yuǎn)低于去年全年水平。
　　其中，內(nèi)河水運(yùn)投資增速最高，同比增長(zhǎng)27.7%，比去年同期增幅上升7個(gè)百分點(diǎn)，公路投資增速繼續(xù)趨緩，同比增長(zhǎng)9.3%，沿海港口投資依然高位運(yùn)行，但增速繼續(xù)下降，同比增長(zhǎng)12.8%。
　　內(nèi)河水運(yùn)投資力度加大
　　據(jù)交通部最新統(tǒng)計(jì)顯示，上半年，中央資金85%以上主要投入到長(zhǎng)江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河、長(zhǎng)三角和珠三角高等級(jí)航道網(wǎng)以及長(zhǎng)江支線與右江航電樞紐項(xiàng)目。
　　交通部預(yù)計(jì)，全年內(nèi)河投資同比增長(zhǎng)會(huì)超30%，繼續(xù)保持高位。但要維持內(nèi)河建設(shè)穩(wěn)定長(zhǎng)期增長(zhǎng)，需從根本上解決籌資渠道問題。2005年，沿海和內(nèi)河水運(yùn)完成投資分別為8.9%、1.7%；2006年為9.6%、2.2%，今年上半年上升為9.7%、2.4%。這表明，公路水路內(nèi)部投資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善，加大對(duì)水運(yùn)尤其是內(nèi)河基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)占地少、運(yùn)量大、節(jié)能、環(huán)保優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。
　　沿海港口建設(shè)增速繼續(xù)下降
　　沿海港口投資依然高位運(yùn)行，但增速繼續(xù)下降，比去年同期下降20.9個(gè)百分點(diǎn)，比一季度增幅下降28.3個(gè)百分點(diǎn)，大規(guī)模建設(shè)和急劇擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)減緩，開始進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段。
　　交通部預(yù)計(jì)，全年沿海港口建設(shè)完成投資，同比增長(zhǎng)15.8%，增速繼續(xù)回落，這緣于投資總規(guī)�；鶖�(shù)不斷擴(kuò)大，也與全國(guó)港口總體能力緊張趨緩相關(guān)，今年，我國(guó)沿海港口在建項(xiàng)目310個(gè)，計(jì)劃建成投產(chǎn)中級(jí)以上泊位197個(gè)，其中，萬噸級(jí)深水泊位131個(gè)，新增年吞吐能力5.12億噸。
　　上半年，全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量25.5億噸，同比增長(zhǎng)15.5%，增幅低于去年2.9個(gè)百分點(diǎn)。其中外貿(mào)貨物吞吐量8.9億噸，同比增長(zhǎng)15.7%，增幅高于去年0.8個(gè)百分點(diǎn)。
　　規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量5253萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)24.1%，增幅高于去年1.7個(gè)百分點(diǎn)，保持了近幾年高速發(fā)展的勢(shì)頭。
　　9成新增運(yùn)量由公路水路完成
　　公路投資增速比去年同期下降了1.6個(gè)百分點(diǎn)，與一季度基本持平；占交通固定資產(chǎn)總投資比重出現(xiàn)下降趨勢(shì)。2005年為85.1%，去年降為84.4%，今年上半年為84.3%。
　　目前，“五縱七橫”國(guó)道主干線建設(shè)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，今年年底將基本建成。國(guó)家高速公路網(wǎng)建成41.2%，西部開發(fā)8條省際公路通道建成74.4%。農(nóng)村公路建設(shè)完成投資598億元，同比增長(zhǎng)30.1%，東部和西部地區(qū)增長(zhǎng)較快。

來源：中國(guó)證券報(bào)