位于普陀區(qū)“西大堂”的上海陸港內(nèi)，正在搭建一個大型“物流超市”。未來，去陸上貨運交易中心獲取貨運信息，進物流科技產(chǎn)業(yè)基地從事研發(fā)和咨詢……物流產(chǎn)業(yè)鏈中的任何企業(yè)，都能在此各取所需。

　　西北物流園區(qū)是上海重點發(fā)展的三大物流園區(qū)之一，也是唯一一個陸路口岸型物流園區(qū)，目前已初步承擔起上�！瓣懜邸蔽锪鞯闹黧w功能。記者日前獲悉，目前園區(qū)內(nèi)華聯(lián)、農(nóng)工商、樂購的配送中心以及美國普洛斯、惠爾、量華物流等59家國內(nèi)外現(xiàn)代物流配送企業(yè)，包攬了全市75%以上的超市物流配送，園區(qū)每年貨物吞吐量達到1.98億噸。如今，西北物流園區(qū)正從上海陸港的整體布局出發(fā)，進一步完善園區(qū)內(nèi)一個中心———槎浦物流功能中心，兩大基地———未來島物流科技基地、江橋物流集散基地和一個區(qū)域———真南路物流商務區(qū)的功能建設，使之成為上海及長三角地區(qū)陸路口岸的龍頭、亞太物流網(wǎng)絡的重要節(jié)點。

　　傳統(tǒng)的陸上貨運市場，由于信息不對稱、黃牛充斥等因素，物流企業(yè)陷入低價競爭，極大地影響了市場發(fā)展。槎浦物流功能中心致力于提升陸上貨運交易功能，為各路物流企業(yè)提供及時準確的貨運信息。今年3月正式破土動工的上海陸上貨運交易中心，將以150條城市專線運輸和市內(nèi)公共型配送基地為依托，逐步形成華東乃至全國的陸上貨運網(wǎng)絡和貨運價格指數(shù)的發(fā)布中心，成為上海市內(nèi)配送和省際配載的一個結(jié)合體。

　　未來島物流科技基地建設，重在集聚一批物流科技產(chǎn)業(yè)公司，推動先進物流技術的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。今年9月，建筑面積為2.6萬平方米的上海物流信息產(chǎn)業(yè)大樓就將正式投入建設，今后將為物流企業(yè)提供軟件外包、技術咨詢等各類物流信息技術服務，使之更符合現(xiàn)代物流的發(fā)展方向；建筑面積6萬平方米的物流總部大樓也將于今年年底啟動；先達條碼公司、延華高科技智能公司、昂泰高科技公司等一批高科技企業(yè)，今年10月將在基地內(nèi)建起科技總部和科技研發(fā)大樓，為傳統(tǒng)物流裝上“智能芯”。

　　原先接受西北物流園區(qū)輻射的江橋物流基地，現(xiàn)已正式納入西北物流園區(qū)，成為園區(qū)的一部分。江橋物流集散基地將重點依托鐵路封浜站、黃渡鐵路集裝箱編組站，建成園區(qū)公鐵聯(lián)運基地，實現(xiàn)市內(nèi)外大宗貨物有效流轉(zhuǎn)。同時建設中外運冷鏈物流中心，形成江橋冷鏈物流集聚系統(tǒng)，這將成為西北物流園區(qū)物流配送的特色區(qū)域。此外，結(jié)合桃浦工業(yè)區(qū)的改組和真南路停車場的搬遷，西北物流園區(qū)還規(guī)劃了真南路物流商務區(qū)，今后將形成娛樂、餐飲、賓館、金融、咨詢、法律等服務系統(tǒng)。

來源：解放日報