6月份的煤炭交易市場繼續(xù)保持著5月份好轉(zhuǎn)后的良好勢頭，市場十分活躍。秦皇島場存從600多萬噸下降到了450萬噸左右，市場煤炭供需基本保持平穩(wěn)，一些高位發(fā)熱量的煤炭有時還出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。許多煤炭經(jīng)營戶重新回到煤炭市場經(jīng)營煤炭，秦港業(yè)務(wù)大廳顯得十分繁忙。

    6月份發(fā)熱量5800大卡/千克的動力煤在秦皇島的平倉價格為465-475元/噸之間，5500大卡/千克的動力煤的平倉價格為443-452元/噸之間，5000大卡的動力煤的價格為400-410元/噸之間。其中5800大卡/千克和5500大卡/千克的動力煤的價格比5月份平均上漲了5元/噸。5000大卡和5000大卡以下的煤炭的價格和5月份同質(zhì)量的煤炭價格差異不是很大。

    秦皇島煤炭市場的變化與秦皇島港動態(tài)有著緊密的聯(lián)系，可以從秦港動態(tài)的三個方面更好的了解6月份秦皇島煤炭市場現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢：

秦港場存：
  
   秦港場存圖表1和圖表2表明在6月份秦皇島場存從540多萬噸減少到了470萬噸，并且在500萬噸左右波動。6月份秦皇島場存煤炭的減少對于穩(wěn)定本地區(qū)煤炭市場的價格，活躍本地煤炭市場起到了積極的作用。市場煤炭的供應(yīng)減少使秦皇島高位發(fā)熱量的煤炭有時供不應(yīng)求的現(xiàn)象，在某一方面也刺激了秦皇島煤炭價格的逐漸上漲。

                                                圖表 1

                                               圖表 2

秦港煤炭卸車情況：

      秦港煤炭卸車情況圖表3和圖表4表明6月份秦皇島煤炭卸車情況因為受大秦鐵路全面檢修的影響，卸車數(shù)量明顯比以往有所減少，但仍有日接卸車104列，，說明秦港在大秦鐵路檢修的同時，積極配合鐵路局，發(fā)掘本港自身潛力，提高煤炭接卸車的效率。煤炭卸車數(shù)量的減少降低了秦皇島煤炭數(shù)量的供應(yīng)，在一定程度上遏制住了煤炭價格下劃趨勢，并且使高位發(fā)熱量的煤炭價格不段攀升，刺激著煤炭市場向好的方向發(fā)展。

                                                  圖表 3

 

                                                     圖表 4

秦港下錨煤炭船舶：

     秦港下錨煤炭船舶情況圖表5和圖表6表明6月份的秦港下錨煤炭船舶的數(shù)量在逐漸增多。6月4日到6月10日的秦港下錨煤炭船舶最多為35艘，最少為23艘，6月11日到6月17日的秦港下錨煤炭船舶最多為45艘，最少為37艘。下錨煤炭船舶數(shù)量的增多反映了秦皇島煤炭市場正在由買方市場向賣方市場轉(zhuǎn)變。

                                                     圖表 5

                                                     圖表6