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航行國(guó)際航線船舶及外貿(mào)進(jìn)出口貨物理貨費(fèi)收規(guī)則

2007/6/14 8:59:19       

 交財(cái)發(fā)(1993)272號(hào)  日期:1993-03-16

 第一條 中國(guó)外輪理貨總公司及其分支機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱理貨公司)向航行國(guó)際航線船舶(含外貿(mào)出口一程、進(jìn)口二程船舶)和國(guó)外進(jìn)出口貨物計(jì)收的理貨費(fèi)用,均按本規(guī)則辦理。

  航行于各港與香港、澳門航線的船舶,比照本規(guī)則辦理。

  第二條 理貨公司依據(jù)本規(guī)則,按《航行國(guó)際航線船舶理貨費(fèi)率表》(以下簡(jiǎn)稱《費(fèi)率表》)計(jì)收各項(xiàng)費(fèi)用。

  第三條 《費(fèi)率表》中所列費(fèi)率以人民幣元標(biāo)價(jià)。國(guó)外付費(fèi)人按外匯人民幣或中國(guó)銀行認(rèn)收的外幣及其規(guī)定的兌換率進(jìn)行清算,國(guó)內(nèi)付費(fèi)人按人民幣進(jìn)行清算。船方代理人應(yīng)于船舶抵港前將船舶性質(zhì)和付費(fèi)人等有關(guān)資料以書面形式提供給理貨公司,否則按外幣進(jìn)行清算。

  第四條 本規(guī)則所訂計(jì)費(fèi)噸為貨物的重量噸與尺碼噸中擇大的噸數(shù)。

  重量噸為貨物的毛重,訂有換算重量的貨物為換算重量,以1,000千克為1重量噸計(jì)。

  貨物重量換算表(見附表一)
    
  尺碼噸為貨物(含包裝)的長(zhǎng)、寬、高的最大尺碼為邊組成的立方體的體積數(shù),以1立方米或35.314立方英尺為1尺碼噸計(jì)。

  第五條 計(jì)費(fèi)噸以進(jìn)口艙單、出口裝貨單(場(chǎng)站收據(jù))上所列重量或體積為準(zhǔn)。進(jìn)口艙單上未列明的,則以船方的裝貨單或提單副本上所列的為準(zhǔn)。但經(jīng)抽查證實(shí),貨物的重量或體積大于進(jìn)口艙單、出口裝貨單(場(chǎng)站收據(jù))上所列數(shù)字時(shí),在向船公司提供貨物丈量單后,整票貨物均以抽查結(jié)果作為計(jì)費(fèi)的依據(jù)。

  第六條 一票貨物中含有兩種或兩種以上計(jì)費(fèi)類別的貨物,且計(jì)費(fèi)類別高的貨物的計(jì)費(fèi)噸占整票貨物的計(jì)費(fèi)噸滿30%或一票貨物同屬兩種計(jì)費(fèi)類別時(shí),則整票貨物的理貨費(fèi)用均按計(jì)費(fèi)類別高的費(fèi)率計(jì)收。

  第七條 同一計(jì)費(fèi)類別的貨物、計(jì)費(fèi)噸累計(jì)后計(jì)費(fèi)。累計(jì)計(jì)費(fèi)噸的尾數(shù)不足1計(jì)費(fèi)噸的,按1計(jì)費(fèi)噸計(jì)。

  以小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位的,按小時(shí)累計(jì)后計(jì)費(fèi)。累計(jì)小時(shí)的尾數(shù)不足1小時(shí)的,按1小時(shí)計(jì)。

  以日為計(jì)費(fèi)單位的,按日歷日累計(jì)后計(jì)費(fèi)。累計(jì)日的尾數(shù)不足1日的,以1日計(jì)。

  第八條 對(duì)理貨業(yè)務(wù)章程規(guī)定的委托性理貨業(yè)務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),除節(jié)假日、夜班外,可在《費(fèi)率表》規(guī)定費(fèi)率的百分之二十的幅度內(nèi)上下浮動(dòng)。其中委托辦理集裝箱裝、拆箱理貨業(yè)務(wù)的,可由理貨公司參照《費(fèi)率表》規(guī)定的費(fèi)用與費(fèi)率,協(xié)商定價(jià)。

  第九條 對(duì)其他委托業(yè)務(wù),如隨船理貨,監(jiān)裝監(jiān)卸等的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),可由理貨公司與委托人協(xié)商議定。

  第十條 對(duì)溢收、短收、錯(cuò)收、漏收的各項(xiàng)費(fèi)用,應(yīng)在費(fèi)用結(jié)算后180天內(nèi)向?qū)Ψ教岢鐾搜a(bǔ)要求,逾期互不退補(bǔ)。

  第十一條 本規(guī)則解釋權(quán)屬中華人民共和國(guó)交通部。

  第十二條 本規(guī)則自一九九三年四月一日起實(shí)施。

  附:航行國(guó)際航線船舶理貨費(fèi)率表

  一、基本理貨費(fèi)

 。保浝碡涃M(fèi)(見附表二)
   
  2.集裝箱理箱費(fèi)

  每標(biāo)準(zhǔn)箱8元。帶有底盤車的,每標(biāo)準(zhǔn)箱10元。

  非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱,按以下比例計(jì)費(fèi):(見附表三)

 。常b箱裝/拆箱理貨費(fèi)

  (1)裝/拆箱理貨費(fèi)(見附表四) 
 
 。ǎ玻┰谑袇^(qū)裝/拆箱,交通費(fèi)每往返一次包干計(jì)收60元;在市區(qū)外裝/拆箱,交通費(fèi)每往返一次包干計(jì)收60元,或按實(shí)計(jì)收交通、住宿費(fèi)。

  (3)在市區(qū)外、每次裝/拆箱不足3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱時(shí),按3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱計(jì)收裝/拆箱理貨費(fèi)。

  (4)鉛封費(fèi)

  施封環(huán)每枚2.60元;施封鎖每枚6.40元。

 。矗⒀b貨物交接單證手續(xù)費(fèi)

  每重量噸0.30元。

 。担欣、包裹理貨費(fèi)

  每件1.30元。

 。叮謽(biāo)志費(fèi)

  每噸1.10元。

 。罚碡浫藛T待時(shí)費(fèi)

  每人每小時(shí)16.60元。

 。福摾碡涃M(fèi)

  (1)艙內(nèi)翻艙,按理貨人員待時(shí)費(fèi)率計(jì)收。

  (2)出艙翻艙,按相應(yīng)貨物或集裝箱基本理貨費(fèi)率加倍計(jì)收。

 。梗厥馕袠I(yè)務(wù)費(fèi)

 。ǎ保┴浳锼印⑻粜√(hào)、分規(guī)格,每噸1.10元。

 。ǎ玻┌葱r(shí)計(jì)費(fèi)的,每人每小時(shí)20.50元。

 。ǎ常┌慈沼(jì)費(fèi)的,每人每日(8小時(shí))164.00元。

 。保埃碡泦巫C費(fèi)

  按船舶當(dāng)航次所理貨物、集裝箱重量噸計(jì)收:

 。,000噸以下(含1,000噸) 128.20元

  5,000噸以下(含5,000噸) 384.60元

 。保埃埃埃皣嵰韵拢ê保,000噸) 512.70元

 。保,000噸以上 640.90元

  二、計(jì)量費(fèi)

  1.貨物丈量費(fèi)

  每立方米0.60元,每批貨物起碼收費(fèi)40.00元,另按實(shí)計(jì)收貨物搗載費(fèi)用。

 。玻浳镉(jì)重費(fèi)

  (1)看船舶水尺計(jì)算貨物重量,每重量噸0.30元。

 。ǎ玻┦褂煤馄鞔_定貨物重量,每重量噸0.60元。使用衡器確定回空汽車重量,每單車2.00元。

  三、交通費(fèi)

  1.陸上交通費(fèi),按每艘船舶每航次包干計(jì)收210.00元。

  2.水上交通費(fèi),按實(shí)計(jì)收或按每艘船舶每航次包干計(jì)收800.00元。

  四、附加費(fèi)(見附表五)
    
  五、起碼理貨費(fèi)

  在每艘船舶當(dāng)航次計(jì)收的基本理貨費(fèi)中的1、2、4、5、7、8、10項(xiàng)和附加費(fèi)之和低于在全船工作的理貨人員總?cè)耍ù危⿺?shù)乘以7小時(shí)理貨人員待時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則按在全船工作的理貨人員總?cè)耍ù危⿺?shù)乘以7小時(shí)理貨人員待時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),向船舶計(jì)收起碼理貨費(fèi)。

  六、其他

  其他費(fèi)收項(xiàng)目與費(fèi)率由理貨公司酌定,報(bào)交通部備案。

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