面對港口業(yè)難得的發(fā)展機遇，日照港加速擴張步伐。6月11日，日照港變更可轉(zhuǎn)債項目獲股東大會通過。日照港股份公司放棄尚未建設(shè)的日照港石臼港區(qū)西區(qū)焦炭碼頭項目，改為向其集團公司購買已接近建成的西港區(qū)二期工程，從而向其建設(shè)大宗散貨物流中心的目標更進了一步。另據(jù)了解，今天，日照港股份公司已被調(diào)整進入滬深300指數(shù)。 

　　交通部規(guī)劃研究院水運規(guī)劃所的有關(guān)專家研究認為，中國港口業(yè)正面臨難得的發(fā)展機遇，中國已經(jīng)抓住了世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重大機遇，并因此催生了眾多原材料和產(chǎn)成品的運輸，直接推動了港口外貿(mào)吞吐量的高速增長。為此，全國各地港口紛紛大興土木。日照港曾多次表示，2007年將致力于加快港口建設(shè)步伐，為持續(xù)增長創(chuàng)造條件，總體目標是完成吞吐量9295萬噸，實現(xiàn)利潤總額18120萬元。為此，今年1月24日，上市不過三個多月的日照港就發(fā)布公告稱，擬通過發(fā)行分離交易可轉(zhuǎn)債募資不超過8.8億元，同時，每張債券的認購人可以獲得公司派發(fā)的不超過14份認股權(quán)證，募集的資金將用于建設(shè)日照港礦石碼頭二期工程、日照港中港區(qū)護岸工程以及日照港石臼港區(qū)西區(qū)焦炭碼頭。目前，日照港礦石碼頭二期工程項目已經(jīng)山東省發(fā)改委批準，正處于建設(shè)當中，日照港中港區(qū)護岸工程項目是礦石碼頭二期工程的依托工程，總投資1.7億元，也已獲山東發(fā)改委批準。

　　但在本次股東大會上，日照港對石臼港區(qū)西區(qū)焦炭碼頭項目做了變更。原因是日照港主要為客戶提供以煤炭、鐵礦石、水泥等大宗散雜貨為主的裝卸業(yè)務(wù)服務(wù)，但近兩年來焦炭、鋼材、鋁礬土、鎳礦等新興貨種的裝卸服務(wù)需求快速增長，而公司目前石臼港區(qū)泊位均為煤炭、鐵礦石、水泥專用泊位，通用散雜貨泊位、堆場能力都很緊張，已經(jīng)無法滿足這些新興貨種的裝卸需要。為滿足上述貨種快速增長的裝卸需求，培育公司新的利潤增長點，進一步提高公司散雜貨裝卸運輸業(yè)務(wù)的競爭能力，日照港擬投資建設(shè)通用散雜貨泊位。但是，由于投資新建泊位涉及海域使用審批、土地形成等事項，審批手續(xù)復雜，工程施工期長，為提高資金使用效率，公司擬收購日照港(集團)有限公司正在建設(shè)的“日照港西港區(qū)二期工程”。

　　據(jù)了解，日照港西港區(qū)二期工程項目總投資為8.94億元，已由日照港集團自2005年3月開始施工建設(shè)。根據(jù)深圳南方民和會計師事務(wù)所有限公司的審計，截至2007年4月30日，該工程已累計完成投資73473.77萬元，項目完工程度 為82.2%。公司擬與日照港集團簽署《資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》，對擬受讓資產(chǎn)的價格確定方式、各方承諾與保證、違約責任等進行約定。擬轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)的價格經(jīng)雙方協(xié)商，在評估價格上調(diào)10%或下調(diào)10%的范圍內(nèi)確定。收購西港區(qū)二期工程資金的來源為公司擬發(fā)行分離交易可轉(zhuǎn)換公司債券的權(quán)證行權(quán)募集的資金。

 來源：上海證券報