5月23日從廣東東莞市虎門港管委會(huì)獲悉，虎門港海昌5萬噸級(jí)煤碼頭項(xiàng)目已獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)。至此，虎門港碼頭功能覆蓋了煤炭、糧食、集裝箱、石化四大運(yùn)輸系統(tǒng)，正向一個(gè)綜合型港口邁進(jìn)。

　　 虎門港海昌5萬噸級(jí)煤碼頭，是虎門港第一個(gè)獲國(guó)家批準(zhǔn)的煤碼頭項(xiàng)目，也是繼沙田港區(qū)五號(hào)、六號(hào)泊位、沙田港區(qū)二期工程等項(xiàng)目之后，獲得國(guó)家批準(zhǔn)的第11個(gè)5萬噸級(jí)以上深水泊位。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為1個(gè)5萬噸級(jí)煤炭接卸泊位和3個(gè)2,000噸級(jí)駁船泊位，設(shè)計(jì)年通過能力為950萬噸，項(xiàng)目總投資6.28億元。

　　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東省港口煤炭接卸能力缺口到2010年將達(dá)2,365萬噸，到2020年將達(dá)6,200萬噸。而東莞市每年煤炭消費(fèi)量約為1,600萬噸，預(yù)測(cè)2010年到2020年新增煤炭消費(fèi)量在600至1,400萬噸以上。但東莞市本身沒有一個(gè)成規(guī)模的煤碼頭，煤炭運(yùn)輸主要是通過廣州港中轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致煤炭接卸能力嚴(yán)重不足。海昌5萬噸級(jí)煤碼頭的建設(shè)將有效解決東莞市港口煤炭運(yùn)輸能力不足的問題。

 來源：東莞視窗