| 秦皇島 - 廣州 ： | 2036.06 | 1889.99 | 1863.14 | -1.42% |
| 秦皇島 - 上海： | 2555.46 | 2484.67 | 2466.76 | -0.72% |
| 秦皇島 - 寧波 ： | 1894.04 | 1828.54 | 1837.16 | 0.47% |
| 日照 - 上海 ： | 1814.92 | 1816.36 | 1814.92 | -0.08% |
| 天津、京唐- 上海 ： | 2148.68 | 2073.46 | 2099.91 | 1.28% |
| 秦皇島 - 福州 ： | 1506.06 | 1517.8 | 1502.66 | -1.00% |
| 秦皇島 - 廈門 ： | 1369.9 | 1359.78 | 1359.78 | 0.00% |
簡析： 進(jìn)入4月份，火力機(jī)組進(jìn)入傳統(tǒng)的檢修期，電廠耗煤量下降，市場煤炭需求增速減緩，預(yù)計(jì)到盛夏來臨前，國內(nèi)煤炭市場供需將處于平穩(wěn)過渡時(shí)期。目前船貨銜接較為順暢，國內(nèi)主要煤炭發(fā)運(yùn)港場存均略有上升，沿海煤炭運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)呈小幅下行態(tài)勢。 大部份線路煤炭沿海航運(yùn)價(jià)格繼續(xù)小幅下滑，說明我國沿海地區(qū)國內(nèi)煤炭消費(fèi)市場不是很景氣，煤炭市場的淡季特征更加明顯。
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