“國家將加大降低（鋼材）出口退稅率的力度，”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長羅冰生昨日在“第五屆鋼材市場(chǎng)和貿(mào)易國際研討會(huì)”表示，“新的措施不是在醞釀，根據(jù)我們了解的情況，很快就要出臺(tái)�！�
    而在同一會(huì)議上，歐洲、日本、韓國、東盟和拉美五大鋼鐵企業(yè)協(xié)會(huì)組織有關(guān)負(fù)責(zé)人先后登臺(tái)演講，表達(dá)對(duì)中國鋼材產(chǎn)品出口的關(guān)切。
    這些似乎“不約而同”的表態(tài)正在增加中國盡快調(diào)整鋼材出口退稅政策的壓力。
    五大鋼協(xié)組織中，日本鋼鐵聯(lián)盟（JISF）對(duì)中國鋼材出口的態(tài)度聽起來不那么強(qiáng)硬，其北京代表處首席代表伊藤仁（Hitoshi Ito）略略有些“酸”地說，2006年中國鋼材出口量劇增，一舉使日本失去了保持了8年之久的世界頭號(hào)鋼材出口國地位。在分析日本2007年粗鋼國外需求時(shí)，他承認(rèn)不確定因素是中國鋼材出口的動(dòng)向。
    韓國鋼鐵協(xié)會(huì)（KOSA）也如日本鋼盟一樣低調(diào)，該會(huì)會(huì)長沈允洙（Yoon-Soo Sim）表示，2006年中國超過日本成為韓國最大的鋼鐵進(jìn)口來源國，占韓國進(jìn)口鋼材總量的46％。如果中國出口到韓國的鋼材是韓國國內(nèi)也能生產(chǎn)的，韓國政府可能會(huì)考慮控制進(jìn)口率。他還希望將現(xiàn)存的中韓雙邊鋼鐵對(duì)話發(fā)展為韓國—中國—日本三邊對(duì)話，并在東北亞鋼鐵行業(yè)尋求緊密合作和平等貿(mào)易。
    歐洲鋼鐵聯(lián)盟（Eurofer）秘書長Gorden Moffat認(rèn)為，中國由一個(gè)凈進(jìn)口國轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)凈出口國對(duì)歐洲鋼鐵業(yè)是一個(gè)“挑戰(zhàn)”，而且今后中國仍將成為擾亂全球鋼鐵供應(yīng)格局的“害群之馬（major source）”。他表示，2006年中國出口到歐洲的鋼材超過500萬噸，希望今年出口量比去年大幅減少。目前歐鋼聯(lián)正在采用對(duì)話方式解決中國出口劇增的問題，如果最終不能解決，將考慮采取貿(mào)易保護(hù)和反傾銷措施。
    拉丁美洲鋼鐵協(xié)會(huì)（ILAFA）國際貿(mào)易部主任Renato Vallerini的態(tài)度更為強(qiáng)硬，他明確表示，中國巨大的鋼鐵產(chǎn)量對(duì)全球鋼鐵貿(mào)易是一個(gè)威脅，將迫使一些國家采取貿(mào)易保護(hù)措施，并最終導(dǎo)致中國直接和間接出口停滯不前。他表示，2006年拉丁美洲地區(qū)進(jìn)口中國鋼鐵產(chǎn)品的數(shù)量同比增長6倍，希望中國能夠控制和減少鋼材出口。
    東盟鋼鐵協(xié)會(huì)（AISIF）會(huì)長Welling Tong似乎更擅長“曉之以情、動(dòng)之以禮”。他表示，中國8－11％的成品鋼材出口退稅率和10％的鋼坯、板坯出口關(guān)稅讓東盟鋼鐵業(yè)難以承受，“中國的定價(jià)策略導(dǎo)致東盟鋼鐵業(yè)嚴(yán)重的市場(chǎng)混亂和生產(chǎn)停頓，如果繼續(xù)采用當(dāng)前的出口退稅政策，許多鋼鐵生產(chǎn)商將面臨破產(chǎn)”。他建議，中國通過在東盟國家建立合資鋼鐵項(xiàng)目在擴(kuò)大生產(chǎn)的同時(shí)也使東盟自給自足，東盟鋼協(xié)則和中鋼協(xié)一道通過更頻繁的對(duì)話減少貿(mào)易摩擦，并共同制定雙邊互利互惠的政策。

來源：中國證券報(bào)