記者從南昌鐵路春運辦獲悉，春運26天以來，南昌鐵路局共完成電煤日均裝車492車，發(fā)送電煤81萬噸。

　　據(jù)了解，進入春運以來，該局為應對客流高峰加開了大量臨時旅客列車，有時一天上線臨客數(shù)達80列之多。一般來說，每加開1對客車就要擠占2對貨運列車的運輸能力，其中廣深汕等重點客流方向為騰出能力貨運列車幾乎停開。

　　在搞好旅客運輸工作的同時，南鐵始終強化對煤炭、糧食、鋼鐵、水泥、石油、化肥等重點物資運輸?shù)恼{度指揮和組織協(xié)調，充分利用運輸能力，打好“時間差”，見縫插針加開貨物列車，保證過冬電煤供需。同時對江西境內各電廠庫存煤數(shù)、耗煤數(shù)進行跟蹤監(jiān)控調查，根據(jù)各電廠的實際生產情況及時與廠方共同制定煤炭運輸計劃，確保均衡生產。