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世界煤炭運輸市場2007發(fā)展?fàn)顩r預(yù)測

2007/2/26 0:00:00       
IMF分析,在海運貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的預(yù)期下,2007年國際干散貨市場整體供求關(guān)系基本保持平穩(wěn),預(yù)計 2007年年初市場將延續(xù)2006年年底的市場慣性保持在高位,在消化新增運力、鐵礦石年度進貨完畢和動力煤季節(jié)性等因素的影響下,市場將出現(xiàn)一定的向下調(diào)整,但預(yù)計2007年整體市場水平將高于2006年。新年度下,國際形勢、國內(nèi)宏觀調(diào)控以及需求季節(jié)性和地區(qū)性的影響,加上FFA投機炒做,市場均會出現(xiàn)相應(yīng)的波動。

  2007年世界干散貨船隊總運力將達到約3.82億噸,比2006年增加4.99%,凈增運力1817萬噸,運力增幅較2006年有所減緩。各船型中,小靈便型船運力出現(xiàn)負(fù)增長。

     對于煤炭運輸市場,IMF分析到,2006年由于歐洲夏季高溫、印度及東南亞各國的發(fā)電需求,全球動力煤海運量增長2100萬噸,增幅4%,其中印尼動力煤出口迅速增加,而中國動力煤出口逐步減少,預(yù)計2007年動力煤海運量將達到5.36億噸,凈增1700萬噸,增幅為3.2%。預(yù)計2007年煉焦煤海運量將增長550萬噸,增幅為3 %,增長主要來自印度和巴西,動力煤和煉焦煤合計將增長2250萬噸。

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