在產(chǎn)能過(guò)剩、供需失衡的情況下，未來(lái)我國(guó)鋼鐵業(yè)必然走向更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，而這一形勢(shì)將給鋼鐵業(yè)的并購(gòu)重組帶來(lái)新的機(jī)遇：優(yōu)勢(shì)企業(yè)將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大，而落后企業(yè)將被聯(lián)合、兼并、收購(gòu)甚至被淘汰出局
    最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，近幾年我國(guó)鋼鐵業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度不升反降。2006年我國(guó)前十大鋼廠鋼材總產(chǎn)量為1.37億噸，占全國(guó)總產(chǎn)量的29.4%；而2005年、2004年這一比例分別為33.6%、34.7%，呈逐年下降之勢(shì)。
    而國(guó)家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)劃，到2010年我國(guó)國(guó)內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占全國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量的50%以上，現(xiàn)在看來(lái)要達(dá)到這一目標(biāo)并非易事。全國(guó)鋼產(chǎn)量突破4億噸
    國(guó)家發(fā)改委日前發(fā)布的報(bào)告顯示，2006年全國(guó)產(chǎn)鋼41878萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.48%。報(bào)告分析認(rèn)為，在宏觀調(diào)控下全國(guó)鋼鐵行業(yè)規(guī)模擴(kuò)張速度依然十分迅猛。重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)單位99.35%的產(chǎn)銷率，說(shuō)明市場(chǎng)剛性需求是促使產(chǎn)量快速增長(zhǎng)的重要因素。
    報(bào)告分析說(shuō)，全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，是國(guó)企和民企共同推動(dòng)的作用，其中粗鋼和生鐵國(guó)有企業(yè)權(quán)重占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但民營(yíng)企業(yè)的增速要明顯快于國(guó)企。從地區(qū)分布看，2006年華北和華東合計(jì)產(chǎn)鋼28077萬(wàn)噸，占全國(guó)的67%，產(chǎn)量前五名依次為河北、江蘇、山東、遼寧、上海。西部地區(qū)鋼產(chǎn)量有了較快增長(zhǎng)，北京、上海等東部地區(qū)產(chǎn)量有所降低，這反映出我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移和結(jié)構(gòu)調(diào)整正在悄然進(jìn)行。
    分析人士認(rèn)為，我國(guó)經(jīng)濟(jì)自2003年進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)周期以來(lái)，鋼鐵行業(yè)投資和生產(chǎn)高速膨脹，出現(xiàn)大量違規(guī)和落后項(xiàng)目，成為國(guó)家宏觀調(diào)控的重點(diǎn)�！笆�一五”期間，我國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨淘汰落后產(chǎn)能、清理違規(guī)項(xiàng)目、節(jié)能降耗減排的艱巨任務(wù)。鋼鐵企業(yè)的兩大變化
    在過(guò)去一年，我國(guó)鋼鐵業(yè)悄然發(fā)生了兩大變化：企業(yè)產(chǎn)量重排座次，民營(yíng)企業(yè)異軍突起。
    按粗鋼產(chǎn)量計(jì)算，鞍本鋼鐵集團(tuán)首次超過(guò)寶鋼集團(tuán)，成為我國(guó)鋼鐵業(yè)的龍頭老大。2005年8月，鞍鋼和本鋼重組，建立鞍本鋼鐵集團(tuán)。2006年，鞍本鋼鐵集團(tuán)累計(jì)粗鋼產(chǎn)量為2255.76萬(wàn)噸，比寶鋼集團(tuán)的2253.18萬(wàn)噸多出2.58萬(wàn)噸，首次以微弱優(yōu)勢(shì)奪得龍頭老大寶座,但在反映企業(yè)軋材能力的鋼材產(chǎn)量上，寶鋼仍以2341.79萬(wàn)噸的規(guī)模大幅領(lǐng)先于第二名鞍本的2118.1萬(wàn)噸。
    2006年鋼、鐵、材產(chǎn)量增長(zhǎng)速度最快的多為民營(yíng)企業(yè)，特別是鋼材產(chǎn)量增幅前五名的，全部都是民營(yíng)企業(yè)，而產(chǎn)量同比降低的大都為特大型國(guó)有或特鋼企業(yè)。
    具體數(shù)據(jù)為：以國(guó)有企業(yè)為代表的中鋼協(xié)重點(diǎn)企業(yè)鋼、鐵、材產(chǎn)量的增幅分別較上年同期增長(zhǎng)15.15%、18.36%、17.62%；而以民營(yíng)企業(yè)為代表的其它企業(yè)增長(zhǎng)幅度卻分別高達(dá)34.07%、24.24%、39.75%，分別比國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)增長(zhǎng)18.92、9.09、22.13個(gè)百分點(diǎn)。其中，民營(yíng)企業(yè)沙鋼集團(tuán)在收購(gòu)淮鋼后，2006年鋼材產(chǎn)量達(dá)1271.65萬(wàn)噸，以6.5萬(wàn)噸的微弱優(yōu)勢(shì)超過(guò)武鋼集團(tuán)。同時(shí)，其粗鋼產(chǎn)量為1462.8萬(wàn)噸，也大大超過(guò)了武鋼集團(tuán)的1376.08萬(wàn)噸。此外，唐山建龍實(shí)業(yè)有限公司、唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司和南京鋼鐵集團(tuán)有限公司等民營(yíng)或民營(yíng)控股企業(yè)鋼材產(chǎn)量增長(zhǎng)也很快。淘汰落后產(chǎn)能任重道遠(yuǎn)
    對(duì)于目前的鋼鐵業(yè)形勢(shì)，在去年底召開(kāi)的“2006年中國(guó)制鋼原料及鋼鐵國(guó)際大會(huì)”上，與會(huì)者達(dá)成的共識(shí)是：中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)企業(yè)并購(gòu)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)交通司副司長(zhǎng)劉富江認(rèn)為，我國(guó)鋼鐵業(yè)存在的主要問(wèn)題是結(jié)構(gòu)性過(guò)剩。游離于主流鋼廠之外的中小鋼廠拉低了整個(gè)鋼鐵行業(yè)能力利用率，而且存在著技術(shù)含量較低、能耗較高和污染嚴(yán)重等諸多問(wèn)題。
    此前，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)明確，今年鋼鐵工業(yè)工作的重點(diǎn)是控制總量、淘汰落后、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整。為此，國(guó)家發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)部門，研究制定淘汰落后的其它配套措施，主要包括：不允許違規(guī)項(xiàng)目和落后產(chǎn)能實(shí)施產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓，不允許從國(guó)內(nèi)外金融市場(chǎng)籌集資金，對(duì)已公布的落后企業(yè)鋼材出口實(shí)施零退稅政策等；并將加大運(yùn)用經(jīng)濟(jì)政策和經(jīng)濟(jì)杠桿推動(dòng)淘汰落后產(chǎn)能、公布落后產(chǎn)能企業(yè)名單及裝備、核準(zhǔn)并公布部分地方淘汰落后規(guī)劃等措施。
    鋼鐵大省河北已經(jīng)公布第一批淘汰的26個(gè)落后鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備企業(yè)名單。山東省政府公布的《加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的指導(dǎo)意見(jiàn)》表明，該省準(zhǔn)備收緊脫韁的鋼鐵產(chǎn)能，山東將力爭(zhēng)在2010年前淘汰落后生產(chǎn)能力1000萬(wàn)噸。而按照此前國(guó)家發(fā)改委制定的目標(biāo)，“十一五”期間，中國(guó)將淘汰約1億噸落后鋼鐵生產(chǎn)能力。
    經(jīng)濟(jì)學(xué)常識(shí)告訴我們，在產(chǎn)能過(guò)剩、供需失衡的情況下，未來(lái)我國(guó)鋼鐵業(yè)必然走向更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，而這一形勢(shì)將給鋼鐵業(yè)的并購(gòu)重組帶來(lái)新的機(jī)遇：優(yōu)勢(shì)企業(yè)將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大，而落后企業(yè)將被聯(lián)合、兼并、收購(gòu)甚至淘汰出局。
    中國(guó)鋼鐵業(yè)的兼并重組早就風(fēng)聲水起，2005年鞍鋼和本鋼重組，建立了鞍本鋼鐵集團(tuán)；新年伊始，被視為“中國(guó)規(guī)模最大鋼鐵企業(yè)的聯(lián)合”的濟(jì)南鋼鐵(9.48,-1.05,-9.97%)集團(tuán)和萊蕪鋼鐵集團(tuán)的重組方案就浮出水面，兩者產(chǎn)能分列中國(guó)鋼鐵行業(yè)第六、七位。根據(jù)重組方案，山東將成立國(guó)有控股的山東鋼鐵集團(tuán)，將兩大集團(tuán)資產(chǎn)全部劃轉(zhuǎn)歸名下，而兩個(gè)股份公司仍分別屬于兩個(gè)集團(tuán)，法人主體地位不變；接下來(lái)，山東鋼鐵將圍繞著兩大集團(tuán)的核心優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行主輔分離的改革，由山東鋼鐵有限公司直接控股兩股份公司。同時(shí)，調(diào)整濟(jì)鋼、萊鋼生產(chǎn)布局，向沿海的日照遷移，待時(shí)機(jī)成熟，再以山東鋼鐵對(duì)省內(nèi)的其它小鋼企進(jìn)行整合。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，正如鞍本重組給去年鋼鐵業(yè)產(chǎn)量排名帶來(lái)的變化一樣，濟(jì)萊合并也將會(huì)給今年鋼鐵業(yè)產(chǎn)量排名帶來(lái)新的變數(shù)。