我國(guó)是世界焦炭生產(chǎn)、消費(fèi)和出口大國(guó)，焦炭產(chǎn)量占全球的50%以上，出口量為全球國(guó)際貿(mào)易量的40%-50%。2001年以來(lái)，受我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)和其它行業(yè)發(fā)展拉動(dòng)，焦炭市場(chǎng)需求急劇增長(zhǎng)，產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)攀高，國(guó)內(nèi)平均價(jià)格由2001年每噸400元上升到2004年1400元以上，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格也由每噸67美元上漲到400美元以上。受此影響，近年來(lái)，焦炭投資日趨升溫，我國(guó)焦炭生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，到2005年底，全國(guó)焦化生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到1300多家，機(jī)焦生產(chǎn)總能力約為3億噸，比2004年增長(zhǎng)25%；2005年焦炭實(shí)際產(chǎn)量達(dá)到了2.45億噸，其中機(jī)焦產(chǎn)量約為2.33億噸，同比分別增長(zhǎng)17.9%和24.4%；焦炭出口1276萬(wàn)噸，同比下降15%，同時(shí)進(jìn)口煉焦用煤719萬(wàn)噸。

一、我國(guó)焦化工業(yè)現(xiàn)狀分析

1、國(guó)內(nèi)焦炭產(chǎn)能相對(duì)市場(chǎng)需求過(guò)剩，焦化企業(yè)效益下滑

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年，中國(guó)焦炭產(chǎn)量2.45億噸左右，焦炭消費(fèi)2.35億噸，其中焦炭出口1276萬(wàn)噸，社會(huì)庫(kù)存增加約1000萬(wàn)噸。全國(guó)焦炭生產(chǎn)能力約3.1億噸，焦炭企業(yè)開(kāi)工率為80%，能力過(guò)剩大約20%。其中獨(dú)立焦化生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能約2.1億噸，占總產(chǎn)能70%，開(kāi)工率僅60%左右，尤其是缺乏煤氣、焦油等副產(chǎn)品回收利用的獨(dú)立焦化企業(yè)開(kāi)工率更低；重點(diǎn)大中型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的煉焦廠生產(chǎn)8043.3萬(wàn)噸，占34.6%；按冶金企業(yè)消耗焦炭總量的80%計(jì)算，鋼廠焦炭自給率約為44%。這種情況下，焦炭?jī)r(jià)格急劇回落，企業(yè)利潤(rùn)大幅下降，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年，全國(guó)獨(dú)立焦化企業(yè)虧損面達(dá)80%以上，有一些焦炭企業(yè)延長(zhǎng)結(jié)焦時(shí)間限產(chǎn)、有的甚至關(guān)門(mén)停產(chǎn)。

2、焦化企業(yè)地區(qū)分布不合理，焦炭運(yùn)輸成本高

 焦化企業(yè)布局不合理，資源配置利用率低。世界發(fā)達(dá)國(guó)家焦炭主要用于鋼鐵冶煉，其中95%焦炭生產(chǎn)能力布局在鋼鐵企業(yè)內(nèi)部，目的是焦炭生產(chǎn)過(guò)程所產(chǎn)生的煤氣、余熱、焦油等能在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中得到充分利用。目前，我國(guó)鋼鐵企業(yè)用焦量占焦炭產(chǎn)量的80%左右，但是，鋼鐵企業(yè)的焦炭自給率只有44%，而56%焦炭生產(chǎn)能力為獨(dú)立焦化生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)布局不盡合理。分析原因，主要是：一是由于歷史原因，部分焦化企業(yè)作為城市煤氣供應(yīng)市政配套設(shè)施，而遠(yuǎn)離鋼鐵企業(yè)，二是我國(guó)的主要獨(dú)立焦炭企業(yè)集中在山西等煤炭主要產(chǎn)區(qū)。全球最大煉焦煤和焦炭生產(chǎn)基地山西，全省現(xiàn)有生產(chǎn)能力近億噸，2005年實(shí)際焦炭產(chǎn)量達(dá)到8000萬(wàn)噸以上，占全國(guó)焦炭產(chǎn)量的三成，焦炭出口量占全國(guó)的80%左右，是全球國(guó)際焦炭貿(mào)易的最大的貨源基地。三是行業(yè)布局不均衡，有些地方過(guò)于集中，有些地方過(guò)于分散，造成生產(chǎn)遠(yuǎn)離產(chǎn)品用戶，運(yùn)輸成本高。焦炭的鐵路運(yùn)費(fèi)本身就比煤炭高，再加上焦炭密度小，顆粒狀的特點(diǎn)，火車皮的實(shí)際裝載量往往裝不夠額定的載重?cái)?shù)量，造成一部分空載運(yùn)費(fèi)，增加運(yùn)輸成本，有的焦化企業(yè)由于沒(méi)有鐵路運(yùn)力，不得不用汽車運(yùn)輸焦炭，運(yùn)輸成本更高。

3、獨(dú)立焦化企業(yè)生產(chǎn)集中度低，布局分散

我國(guó)焦化行業(yè)現(xiàn)有年產(chǎn)焦炭能力3億噸，平均每個(gè)企業(yè)年產(chǎn)能不到20萬(wàn)噸，中小獨(dú)立焦化企業(yè)數(shù)量在80%以上，產(chǎn)能約占35%。企業(yè)規(guī)模小、布局分散、成本和能源消耗高，生產(chǎn)集中度低，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近幾年，我國(guó)煉焦工藝技術(shù)裝備水平有所提高，焦?fàn)t大型化有新突破，主要是一些大鋼鐵企業(yè)的配套焦化廠，如寶鋼、首鋼、鞍鋼、武鋼、本鋼、太鋼等建設(shè)投產(chǎn)了一批炭化室高6-7米大焦?fàn)t。

二、對(duì)今后焦炭市場(chǎng)的分析與展望

1、國(guó)際焦炭產(chǎn)量增加，以及我國(guó)對(duì)焦炭實(shí)行5％的暫行出口關(guān)稅，焦炭出口將下降    據(jù)統(tǒng)計(jì),2006年,除中國(guó)以外的國(guó)家，有超過(guò)600萬(wàn)噸的新建焦炭產(chǎn)能增加，俄羅斯、波蘭、烏克蘭等國(guó)新建焦炭能力已陸續(xù)投產(chǎn)。主要進(jìn)口市場(chǎng)對(duì)中國(guó)焦炭需求都有不同程度地縮減，從主要需求國(guó)家及地區(qū)來(lái)看,隨著歐盟主要鋼鐵生產(chǎn)國(guó)自有焦炭產(chǎn)能的擴(kuò)大和波蘭焦炭供應(yīng)的逐步穩(wěn)定,歐盟對(duì)中國(guó)進(jìn)口焦炭的依賴性日漸削。美國(guó)對(duì)中國(guó)焦炭的需求今年以來(lái)也呈下降趨勢(shì),年初就加大了從日本和波蘭的進(jìn)口量。日本的JFE鋼鐵公司、三井礦業(yè)公司和新日本鋼鐵公司相繼新建和擴(kuò)建了煉焦設(shè)備，增加了煤焦炭產(chǎn)能。印度兩家鋼鐵公司興建焦?fàn)t，擴(kuò)大焦炭產(chǎn)能，以滿足未來(lái)鋼產(chǎn)能擴(kuò)建所需。塔塔鋼鐵公司開(kāi)始建兩座采用干熄焦工藝的焦?fàn)t，年產(chǎn)能總計(jì)約120萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)18個(gè)月內(nèi)完工，屆時(shí)塔塔鋼鐵公司的焦炭年產(chǎn)能將增至約340萬(wàn)噸。印度京德勒西南鋼公司(JSW)已委托中國(guó)中鋼集團(tuán)為其建4座焦?fàn)t，總投資約4800萬(wàn)美元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能總計(jì)約150萬(wàn)噸，加上現(xiàn)有的約80萬(wàn)噸，到2008年，JSW的焦炭年產(chǎn)量將增至180萬(wàn)噸。

從11月1日起，國(guó)家對(duì)焦炭實(shí)施5％的出口暫定稅率，將加大焦炭的出口成本，影響出口。

2、新增焦?fàn)t多為鋼鐵企業(yè)配套項(xiàng)目，企業(yè)外購(gòu)焦炭減少，獨(dú)立焦化企業(yè)面臨考驗(yàn)  隨著鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組、做大做強(qiáng)步伐的加快，高爐的大型化、自動(dòng)化對(duì)焦炭質(zhì)量要求進(jìn)一步提高；到2004年底，我國(guó)容積大于1000 立方米的煉鐵高爐只有81座，其產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能的30%，其中，1000～2000立方米的高爐39座，2000～3000 立方米的高爐28座，3000以上的高爐只有6座。2005年，全國(guó)新建投產(chǎn)1000立方米以上大型高爐15座，其中2000立方米～3000立方米高爐3座，3000立方米以上高爐3座；新建投產(chǎn)100噸以上大型轉(zhuǎn)爐21座。截止到2005年底我國(guó)煉鐵高爐容積大于2000立方米已有39座，而且唐鋼、武鋼、首鋼等大型鋼廠還在爭(zhēng)相上馬5000立方米、5500立方米的新高爐。焦化產(chǎn)品的高效回收,成本最優(yōu)化,鋼鐵各工序循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，煉焦煤——焦炭——焦(高)爐煤氣、蒸汽、水等能源資源高效循環(huán)優(yōu)化利用及發(fā)電等,代替了軋鋼加熱爐等使用昂貴的重油和天然氣等燃料,極大地降低了鋼鐵生產(chǎn)成本,均促使鋼鐵企業(yè)加快了焦?fàn)t配套建設(shè)，2005年新建投產(chǎn)焦?fàn)t中,鋼鐵企業(yè)配套新建焦?fàn)t產(chǎn)能已達(dá)到全國(guó)新增焦?fàn)t總產(chǎn)能的57.8%,而且多數(shù)企業(yè)配備建設(shè)干熄焦和蒸汽發(fā)電等裝置；近期已批準(zhǔn)建設(shè)的鞍鋼、馬鋼、邯鋼新區(qū)、曹妃甸鋼鐵基地規(guī)劃項(xiàng)目,以及武鋼、本鋼配套和正在籌劃中的幾個(gè)鋼鐵大項(xiàng)目,無(wú)一不將焦?fàn)t配套建設(shè)列入其中,且焦?fàn)t大型化、現(xiàn)代化趨勢(shì)明顯，馬鋼、武鋼、鞍鋼、曹妃甸鋼鐵基地以及籌劃中的鋼鐵項(xiàng)目,在建和擬建的焦?fàn)t均為7米或7.63米大焦?fàn)t,且配備干熄焦及蒸汽發(fā)電裝置等，預(yù)期目前產(chǎn)鋼500萬(wàn)噸以上大鋼鐵集團(tuán)均將全部配套焦?fàn)t的建設(shè),可使本企業(yè)實(shí)現(xiàn)焦炭的自給自足，目前,我國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)平均外購(gòu)焦炭約30%左右的比重將逐趨下降至20%～10%左右，以鞍鋼和萊鋼為例，2005年，鞍鋼的焦炭外購(gòu)率為17.4%，2006年降到了14%，2007年外購(gòu)計(jì)劃將下降到5%；萊鋼2006年的焦炭外購(gòu)率為31%，而2007年的外購(gòu)計(jì)劃降到了12.5%。

3、焦炭產(chǎn)能繼續(xù)擴(kuò)張，焦炭?jī)r(jià)格有可能下跌

據(jù)中國(guó)煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì), 2006年，全國(guó)將新建投產(chǎn)焦?fàn)t37座，新增產(chǎn)能2060萬(wàn)噸，建焦炭產(chǎn)能中，42.2%是鋼企自建焦?fàn)t。到2006年底，我國(guó)焦炭產(chǎn)能將達(dá)到3.2億噸以上。2007—2008年我國(guó)還將擬建焦?fàn)t60座，新增產(chǎn)能3970萬(wàn)噸，新增焦炭產(chǎn)能中，81.4%是鋼企自建焦?fàn)t。2006年至2008年全國(guó)新建、擬建（或有意向）的焦炭產(chǎn)能將達(dá)到6030萬(wàn)噸，其中，聯(lián)合鋼鐵企業(yè)將新增焦炭產(chǎn)能將達(dá)4100萬(wàn)噸，占所有新增產(chǎn)能的68%。

  據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的統(tǒng)計(jì)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示：今年 1 —9 月份，全國(guó)規(guī)模以上煉焦企業(yè)生產(chǎn)焦炭 20135.81 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 16.7% ，。其中，重點(diǎn)大中型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的煉焦廠生產(chǎn) 6650.81 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 11.46% ；其他煉焦企業(yè)焦炭產(chǎn)量 13485 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) 18.63%。 1—9 月，國(guó)內(nèi)焦炭表觀消費(fèi)量達(dá) 16825 萬(wàn)噸，同比增加 2452 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) 17.06% 。由于國(guó)家限制高耗能、高污染、資源性產(chǎn)品出口政策效應(yīng)的顯現(xiàn)，我國(guó)焦炭出口繼續(xù)呈下降勢(shì)頭。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1～ 8 月，我國(guó)累計(jì)出口焦炭 916 萬(wàn)噸，同比僅增加 12 萬(wàn)噸，增長(zhǎng) 1.3%。表明國(guó)際市場(chǎng)對(duì)我國(guó)焦炭出口依存度的下降。從焦炭產(chǎn)能加快釋放、焦炭產(chǎn)量快速增長(zhǎng)的情況看，焦炭?jī)r(jià)格反彈的基礎(chǔ)并不穩(wěn)固。同時(shí)，鑒于中國(guó)大陸焦炭貨源供應(yīng)量進(jìn)一步增加，預(yù)計(jì)世界冶金焦炭市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)入 2007 年將要進(jìn)一步下跌。

4、煉焦煤資源日益緊張，焦炭生產(chǎn)原材料價(jià)格上漲 目前，我國(guó)煉焦煤價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，煉焦煤資源有越來(lái)越緊張的趨勢(shì)。焦化企業(yè)的利潤(rùn)空間嚴(yán)重?cái)D壓，獨(dú)立焦化企業(yè)面臨巨大經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

從煉焦煤的國(guó)際貿(mào)易看，我國(guó)煉焦煤的進(jìn)出口增幅在大幅減緩。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2006年前三季度，我國(guó)煉焦煤進(jìn)出口量基本持平，煤炭?jī)舫隹?9.37萬(wàn)噸。其中煉焦煤出口353.82萬(wàn)噸,同比減少30萬(wàn)噸，下降7.87%;進(jìn)口334.45萬(wàn)噸,同比減少251萬(wàn)噸，下降42.8%。

從國(guó)內(nèi)看，煉焦煤產(chǎn)量的小幅增長(zhǎng)以及優(yōu)質(zhì)煤炭資源的不足，決定優(yōu)質(zhì)煉焦煤的供求關(guān)系的矛盾；據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2006年，全國(guó)十四家重點(diǎn)鋼廠鋼產(chǎn)量將達(dá)到1.324億噸,與2005年相比增加2600萬(wàn)噸，增幅為24.5%。全年煤炭消耗將達(dá)到9400萬(wàn)噸以上(扣除鋼廠外購(gòu)焦炭因素), 與去年相比耗煤量將增加近2000萬(wàn)噸，增幅為27%;其中煉焦煤消耗預(yù)計(jì)達(dá)到6100萬(wàn)噸，與去年相比增加1200萬(wàn)噸，增幅為24.5%。鐵路運(yùn)力的有限增長(zhǎng)以及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的矛盾，影響煉焦煤的有效供給；鋼廠、焦化廠的產(chǎn)能擴(kuò)展以及鋼廠大高爐比例的上升，決定優(yōu)質(zhì)煉焦煤供需矛盾將進(jìn)一步加劇。

三、2007年中國(guó)焦化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與機(jī)遇

 1、焦化行業(yè)兼并重組將成為年度潮流    我國(guó)焦化產(chǎn)業(yè)目前面臨這樣的一種雙重困境，一方面，上游煉焦煤價(jià)格隨著資源的日益稀缺和國(guó)家有關(guān)政策性成本的增加而價(jià)格堅(jiān)挺；另一方面，焦炭?jī)r(jià)格因行業(yè)膨脹的產(chǎn)能，市場(chǎng)相對(duì)需求不足而上揚(yáng)無(wú)力，那些小型焦化以及不符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的企業(yè)將會(huì)被淘汰或被兼并重組。

 2、焦化行業(yè)向上下游產(chǎn)業(yè)滲透和融合成為一種趨勢(shì)  當(dāng)前我國(guó)鋼鐵企業(yè)建設(shè)配套焦?fàn)t隨著鋼鐵行業(yè)的兼并重組和企業(yè)規(guī)模的提升而風(fēng)起云涌，獨(dú)立焦化企業(yè)面臨較大的生存壓力，為了分擔(dān)焦化企業(yè)的壓力，焦化企業(yè)向上游焦煤生產(chǎn)和下游鋼鐵冶煉產(chǎn)業(yè)進(jìn)行資本融合成為一種必然選擇，另一方面隨著焦化產(chǎn)業(yè)集中度的不斷提升，企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，這種趨勢(shì)將更加明顯。