２００７新年伊始，沿海運輸市場運價指數(shù)表現(xiàn)喜人，１月５日上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報收于１８０４．４３點，較上周增長１．８％，繼續(xù)年前的上揚態(tài)勢。其中煤炭運價指數(shù)繼續(xù)上漲；糧食運價凱歌繼奏表現(xiàn)搶眼；北侖至南通方向金屬礦石運價有所提升；原油、成品油則保持平穩(wěn)。
        時值元旦新年，沿海煤炭運輸市場總體行情繼續(xù)向上，但各主要航線漲跌不同。１月５日，秦皇島至廣州、上海、寧波方向煤炭運價指數(shù)分別報收于２２５６．７６點、２５７６．８８點、２２２３．２８點，其中寧波方向運價較上周有所下跌。國家發(fā)改委在１２月２７日召開了“２００７年全國煤炭產(chǎn)運需銜接視頻會議”。雖然國家發(fā)改委正式退出了帶計劃烙印的煤炭訂貨會，但由于電價仍實行政府定價，故此次會議還是引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士透露，２００７年重點合同電煤簽訂工作已從去年１２月１８日開始，與去年煤電雙方頂牛、重點合同電煤遲遲不簽的情況不同，目前已有部分合同簽訂，電煤價格上漲已成定局，但與市場煤價格仍有差異。據(jù)預(yù)測，２００７年電力供需的總體形勢將更趨平衡，部分原先用電緊張的地區(qū)，如華北、華東及南方一些省份的電力供需能夠基本保持平衡，但不排除因氣溫、來水量等氣候因素和其它因素導(dǎo)致局部時段的供電緊張而導(dǎo)致運輸需求的突增。