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國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)國(guó)家計(jì)委、鐵道部關(guān)于發(fā)展中央和地方合資建設(shè)鐵路意見(jiàn)的通知

2006/11/8 0:00:00       
【時(shí)效性】 有效
【頒布單位】 國(guó)務(wù)院
【頒布日期】 1992/08/11
【實(shí)施日期】 1992/08/11
【內(nèi)容分類(lèi)】 鐵道
【文號(hào)】
【題注】
【正文】
國(guó)務(wù)院同意國(guó)家計(jì)委、鐵道部《關(guān)于發(fā)展中央和地方合資建設(shè)鐵路的意見(jiàn)》,現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請(qǐng)貫徹執(zhí)行。
鐵路是國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)墓歉伞hF路建設(shè)的發(fā)展,關(guān)系到我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程。為加快鐵路建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,充分發(fā)揮中央和地方兩個(gè)積極性,拓寬鐵路建設(shè)資金渠道,要積極發(fā)展中央和地方合資建設(shè)鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)合資鐵路)。實(shí)踐表明,合資鐵路是對(duì)傳統(tǒng)的鐵路建設(shè)和管理體制的一大突破,是深化鐵路改革的一條新路。
合資建設(shè)鐵路要堅(jiān)持“統(tǒng)籌規(guī)劃,條塊結(jié)合,分層負(fù)責(zé),聯(lián)合建設(shè)”的方針;在兼顧中央和地方、國(guó)家和企業(yè)利益的前提下,投資各方按投資比例共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、分享利益;國(guó)家對(duì)合資鐵路實(shí)行特殊運(yùn)價(jià),并給予其他必要的優(yōu)惠政策;合資鐵路公司要做到自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自?xún)敱鞠⒑妥晕曳e累。目前已經(jīng)合資建設(shè)的鐵路也要按國(guó)家計(jì)委、鐵道部《關(guān)于發(fā)展中央和地方合資建設(shè)鐵路的意見(jiàn)》逐步規(guī)范化。國(guó)家計(jì)委、鐵道部要盡快商有關(guān)部門(mén)制定具體實(shí)施辦法。各地區(qū)、各部門(mén)要積極支持合資鐵路的發(fā)展。
國(guó)家計(jì)委、鐵道部關(guān)于發(fā)展中央和地方合資建設(shè)鐵路的意見(jiàn)
中央和地方合資建設(shè)鐵路是改革開(kāi)放中出現(xiàn)的新事物,是調(diào)動(dòng)中央和地方兩個(gè)積極性,廣泛籌集建設(shè)資金,加快我國(guó)鐵路發(fā)展的一條重要途徑。合資鐵路,是指鐵道部與地方政府、企業(yè)和其他投資單位共同投資建設(shè)、經(jīng)營(yíng)的鐵路路網(wǎng)干線和重要支線。為進(jìn)一步引導(dǎo)、鼓勵(lì)和扶持合資鐵路的發(fā)展,現(xiàn)提出以下意見(jiàn)。
一、鐵路建設(shè)是中央和地方、國(guó)家和企業(yè)的共同事業(yè)。合資建設(shè)鐵路要貫徹“統(tǒng)籌規(guī)劃,條塊結(jié)合,分層負(fù)責(zé),聯(lián)合建設(shè)”的方針。合資建設(shè)的鐵路要服從國(guó)家統(tǒng)一的路網(wǎng)布局,由鐵道部統(tǒng)籌規(guī)劃,納入國(guó)家基本建設(shè)計(jì)劃?绲貐^(qū)和地區(qū)性的鐵路干線及重要的鐵路支線,都可以由鐵道部與地方政府、企業(yè)和其他投資單位共同投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。
二、合資鐵路可根據(jù)國(guó)家發(fā)展股份制企業(yè)的政策,組建規(guī)范性的股份公司,負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。投資各方本著平等互利、等價(jià)有償、利益共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則,共同解決鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的有關(guān)問(wèn)題。
三、合資鐵路在兼顧中央和地方、國(guó)家和企業(yè)利益的前提下,投資各方按投資比例共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、分享利益。合資鐵路公司實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自?xún)敱鞠⒑妥晕曳e累。合資鐵路企業(yè)實(shí)行“以運(yùn)為主,發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)”的方針,以增強(qiáng)企業(yè)活力。
四、合資鐵路投資,包括鐵路主體工程及配套工程建設(shè)投資、機(jī)車(chē)車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)、鋪底流動(dòng)資金和建設(shè)期間的利息支出等。投資各方可以利用資金(含自貸自還的貸款)、物資、設(shè)備、土地征用及補(bǔ)償費(fèi)和勞務(wù)等多種形式投入,合資建設(shè)鐵路。
五、合資鐵路產(chǎn)權(quán)由投資各方按投資比例所有,其資產(chǎn)和財(cái)務(wù)關(guān)系,按行政隸屬關(guān)系分別納入中央和地方渠道。合資鐵路的建設(shè)資金(含貸款)分別列入投資各方的基本建設(shè)計(jì)劃,建設(shè)規(guī)模原則上由國(guó)家計(jì)委統(tǒng)一安排。要積極鼓勵(lì)利用外資建設(shè)鐵路。
六、合資鐵路是全國(guó)鐵路網(wǎng)的重要組成部分,鐵道部要行使行業(yè)管理職能,加強(qiáng)統(tǒng)一歸口管理,切實(shí)做好指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、幫助和監(jiān)督工作。鐵路運(yùn)輸具有高度集中、統(tǒng)一指揮的特點(diǎn),合資鐵路的接軌、過(guò)軌、排空、接重、運(yùn)量分配、設(shè)備維修等,由鐵道部門(mén)商合資鐵路公司制定計(jì)劃,共同落實(shí)。與合資鐵路相關(guān)的通路,由鐵道部門(mén)統(tǒng)籌規(guī)劃,統(tǒng)一安排建設(shè)。
七、合資鐵路按照保本、還貸和微利的原則實(shí)行特殊運(yùn)價(jià),并允許在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)。具體辦法,按有關(guān)規(guī)定辦理。
八、合資鐵路在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)初期,可適當(dāng)減免稅、費(fèi),國(guó)家對(duì)合資鐵路在貸款方面給予優(yōu)惠。具體辦法,由有關(guān)部門(mén)確定。
九、合資鐵路的土地征用、拆遷和安置工作,按國(guó)家《土地法》的有關(guān)規(guī)定,實(shí)行定額承包方式,由地方政府組織實(shí)施。
十、合資鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)所需的統(tǒng)配物資,分別由投資各方納入國(guó)家分配計(jì)劃解決。鐵路專(zhuān)用設(shè)備、器材,由鐵道部門(mén)負(fù)責(zé)供應(yīng)。
上述意見(jiàn),由國(guó)家計(jì)委和鐵道部商有關(guān)部門(mén)制定具體實(shí)施辦法。

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