繼9月19日，在受到歐佩克言論及伊朗核危機有所緩解影響下，紐約商業(yè)交易所10月原油期貨合約大跌2.14美元，至61.66美元/桶之后，昨日繼續(xù)大跌，一度跌至60.61美元/桶的近半年來新低，受此影響，石油輸出國組織(OPEC)的一籃子原油平均價也跌至每桶57美元附近。這對于A股市場而言同樣是影響很大，不但刺激了中國國航、南方航空等航空股的短線反彈，而且對于下游企業(yè)來說也是一次重大的利好，如G金發(fā)、北京化二、G昌河等個股近期的先后崛起，意味著市場短線資金已經(jīng)開始流入該板塊。其中隨著焦炭行業(yè)個股也將成為油價下跌之下的一大受益品種。首先焦炭的原材料煤炭價格通常是隨著國際原油價格同趨勢波動，油價的大幅下跌將會導致煤炭價格的下跌，因此對于焦炭行業(yè)的上市公司來說，這將意味著生產(chǎn)成本壓力的大幅緩解，有利于上市公司業(yè)績產(chǎn)品毛利率的提升。
產(chǎn)品提價 焦炭行業(yè)業(yè)績下半年集中體現(xiàn)

     另外，從2005年第二季度焦炭行業(yè)進入快速下降通道以來，國內(nèi)焦炭產(chǎn)品價格急速下跌，至2005年第四季度跌入谷底，焦炭產(chǎn)品價格低迷延續(xù)到2006年一季度，進入2006年第二季度，國際國內(nèi)焦炭價格開始逐步回升。從目前市場情況看，山西省焦炭銷售價格4月已經(jīng)提高30～40元/噸。隨后在7月5日，山西焦炭行業(yè)再次發(fā)出每噸提價50元通知，這是年內(nèi)的第二次提價，預示了焦炭行業(yè)有望走出全行業(yè)虧損，進入行業(yè)復蘇期。除了價格因素的將促使上市公司業(yè)績的全面回暖之外，同時06年鋼價的回暖也帶動焦炭行業(yè)的復蘇。作為焦炭行業(yè)的主要用戶，鋼鐵行業(yè)已出現(xiàn)明顯回升，鋼鐵產(chǎn)品價格在一季度出現(xiàn)明顯上調(diào)，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)暖為焦炭產(chǎn)品需求和價格回升提供市場基礎。作為焦化最重要的下游行業(yè)，鋼鐵企業(yè)用焦量占焦炭產(chǎn)量的80％左右。中國鋼鐵工業(yè)仍處在快速發(fā)展階段：2006年中國鋼鐵消費將增長13％，粗鋼產(chǎn)量將超過4億噸，市場需求依然旺盛。種種跡象表明焦炭行業(yè)有望在2006年下半年走出谷底，行業(yè)進入盈利狀態(tài)。而據(jù)目前專業(yè)人士對粗鋼產(chǎn)量的預測，未來一段時間，焦炭行業(yè)可能出現(xiàn)缺口。目前焦炭價格上漲將能持續(xù)，并可能在2006年底呈現(xiàn)加速上漲趨勢。

　　焦炭行業(yè)整合需求欲掀第三次并購浪潮

　　在當前許多上市公司的實際價值或重置成本要遠大于其市場價值，隨著“全流通”帶來并購支付手段的多元化，鋼鐵、焦炭等競爭激烈行業(yè)的整合需求將掀起中國上市公司并購業(yè)務的第三次浪潮。由此帶來的投資機會將是2006年的焦點。因此，利潤率“微笑曲線”兩端的行業(yè)值得重視。而隨著《焦化行業(yè)準入條件》的落實，焦炭業(yè)進入門檻明顯提高，國家近期又出臺《關于加快焦化行業(yè)結構調(diào)整的指導意見的通知》等相關政策，加快焦炭行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。此時兼并重組必然成為競爭手段，以此來淘汰對手，整合行業(yè)資源。由此看來焦炭行業(yè)未來將面臨行業(yè)的重新整合，從而為并購提供了用武之地。由于經(jīng)濟層面的產(chǎn)能過剩，推動了橫向兼并。通過橫向兼并消滅競爭對手，增加市場份額，獲得更多的利潤，是美國100年前第一次并購浪潮的主題。目前中國的經(jīng)濟環(huán)境、焦炭行業(yè)競爭格局與100年前美國的市場環(huán)境相似。后市在外資并購、行業(yè)資源整合、資產(chǎn)一體化、定向增發(fā)等等途徑將拉開焦炭行業(yè)的資源整合大幕，從而做到“強者恒強”！

     其中G安泰（600408）：公司是山西最主要的煤炭能源生產(chǎn)基地。主要客戶包括美國、歐洲著名企業(yè),包括世界最大的鋼鐵集團阿賽洛公司等長期合作伙伴。由于品質(zhì)優(yōu)良,安泰集團產(chǎn)品一直供不應求。在焦炭進入新一輪漲價周期的情況下， 對公司的長遠發(fā)展必將產(chǎn)生積極影響。