中國(guó)煤炭資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，上周秦皇島港口煤炭庫(kù)存已經(jīng)突破500萬(wàn)噸，較一個(gè)月前又增加了50萬(wàn)噸，比4月初增加了150萬(wàn)噸。這個(gè)庫(kù)存量為近年來(lái)的最高值。受此影響，上周秦皇島港口各煤種平倉(cāng)價(jià)格統(tǒng)一下調(diào)5元/噸。
 
　　去年8月，秦皇島港煤炭庫(kù)存曾一度超過(guò)400萬(wàn)噸，交通部、發(fā)改委等三部委還專門組織過(guò)一次疏港，使當(dāng)時(shí)的港口庫(kù)存從400多萬(wàn)噸下降到200多萬(wàn)噸。由于秦皇島港口的煤炭大都是運(yùn)往南方沿海各省，有業(yè)內(nèi)人士分析，秦皇島港口煤炭庫(kù)存不斷增加與今年以來(lái)進(jìn)口煤大幅增長(zhǎng)不無(wú)關(guān)系。統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-4月我國(guó)進(jìn)口煤炭1280萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了73.2%。南方省市的發(fā)電廠之所以大量從國(guó)外進(jìn)口煤炭，主要出于煤價(jià)和運(yùn)輸成本方面的考慮。與中國(guó)接壤的越南擁有豐富的褐煤儲(chǔ)量，且具有運(yùn)輸距離短、航線安全等優(yōu)點(diǎn)，成為近年來(lái)我國(guó)南方諸省開(kāi)拓穩(wěn)定煤源的新目標(biāo)。
 
　　另外，上周焦炭?jī)r(jià)格仍以平穩(wěn)為主，華東、山東以及河北等焦炭資源偏緊的地區(qū)價(jià)格還上漲30-50元/噸不等。

稿件來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)