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浙江紹興民企購置"煤專列"開全國先河

2006/3/29 9:59:40       
   [摘要]
     浙江新風(fēng)熱電有限公司投資1800萬元購置了一列掛有48節(jié)車廂的火車,從本月初投入運營,開民資買火車參與鐵路運輸?shù)娜珖群印?

    日前,紹興縣一家民營企業(yè)——浙江新風(fēng)熱電有限公司投資1800萬元購置了一列掛有48節(jié)車廂的火車,從本月初投入運營,開民資買火車參與鐵路運輸?shù)娜珖群印?BR>
     據(jù)了解,“新風(fēng)熱電”購買火車運煤是與蕭甬鐵路有限責任公司的一個合作項目,并已納入全國鐵路運輸網(wǎng)內(nèi),從3月8日投入運營后,由蕭甬鐵路公司負責統(tǒng)一調(diào)度。

     記者從蕭甬鐵路有限責任公司了解到,該專列往返于紹興柯橋和寧波鎮(zhèn)海之間,行程兩小時,能一次運輸煤炭3000噸,從而開辟了寧紹運煤新干線,可從一定程度上緩解煤緊張狀況,有效降低運輸成本。蕭甬鐵路有限責任公司運營一部負責人馬延根告訴記者:“煤炭從秦皇島運到寧波鎮(zhèn)海港,然后再由這列火車運到紹興縣。”

     據(jù)介紹,近年來,隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,紹興工業(yè)用煤劇增,光每年用于熱電、印染等行業(yè)的煤就達600萬噸,而“國鐵”的運力有限,不能完全滿足企業(yè)運輸要求。

     記者從浙江新風(fēng)熱電有限公司了解到,該公司一直都是是用煤大戶,每年用煤在20萬噸左右。為此,他們才有了購置火車搞煤炭運輸?shù)南敕。該企業(yè)所在村———柯巖街道新風(fēng)村在1992年建有2.5公里長的全國第一條村辦鐵路線,因而他們將村辦鐵路與國資鐵路直接連接就可跑運輸。

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