第一條 為開行"五定"班列(以下簡稱班列),適應市場經濟的需要,提高運輸質量,特制定本辦法。
第二條 辦理班列貨運營業(yè)的車站，班列的車次、開行日期和發(fā)到時刻，班列的價格由鐵道部在班列時刻表和價格表中公布（見附件一）。
第三條 班列辦理整車、集裝箱和零擔（僅限一站直達）貨物，但不辦理水陸聯(lián)運、軍運后付、超限、限速運行貨物和運輸途中需加水或裝運于途中需加冰、加油的冷藏車的貨物。
第四條 托運人要求使用班列運輸貨物時，應填寫鐵路貨運運輸服務單（見附錄二）一式二份，車站按本站貨物辦理種類在貨運營業(yè)窗口受理，不得指定托運人通過其他途徑辦理托運手續(xù)。
第五條 車站在班列的貨物運單、貨票和貨運票據封套右上角加蓋“班列”紅色戳記（長方形40 mm * 20 mm）。
第六條 班列運輸貨物的各種費用，必須執(zhí)行鐵道部公布的班列價格表，除此不得收取或代收任何其它費用。車站應將班列價格表中與本站有關的內容在營業(yè)場所公布，并按此報價。
第七條 托運人在一個班列中的貨物達到一定車數的，按不同比例給予優(yōu)惠。托運人長期、固定使用同一班列的，可以租用班列車位或全列。優(yōu)惠與租用班列由車站辦理，班列優(yōu)惠和租用試行辦法見附錄三。
第八條 班列不能按期開行的，發(fā)站應事先公告，公告前已接受訂單的，應通知托運人。班列運輸受阻，不能在運到期限內到達的，到站應公告。班列中的車輛因故在途中扣下的，到站應通知收貨人，說明扣車原因。班列運輸的貨物，運輸途中不能辦理變更。
第九條 班列運輸貨物的運到期限按列車運行天數（始發(fā)日和終到日不足24h的均按一天計算）加2日計算，運到期限自該班列的始發(fā)日開始計算。
第十條 除因不可抗力外，到站在運到期限期滿日前因承運人責任不能交付貨物的，由到站在交付的同時使用車站退款證明書向收貨人支付違約金，每逾期1日為快運費的50%；自第3日起（未收快運費的自第1日起）按《鐵路貨運運輸規(guī)程》第37條計算。
第十一條 鐵路貨運運輸服務訂單是運輸服務合同或運輸合同的組成部分，鐵路運輸服務訂單一經簽訂，承運人和托運人均應承擔責任。除因不可抗力，承運人不能按期提供運輸或服務，或托運人未能按時將貨物備妥于約定地點的，由責任方向對方支付違約金。運輸落空的，零擔和1t集裝箱每批10元，5t和10t集裝箱每箱10元，整車和20ft、40ft集裝箱每車50元；服務落空的違約金有鐵路局制訂并公布。
第十二條 本辦法未按定事項按《鐵路貨物運輸規(guī)定》辦理。本辦法鐵道部運輸局負責解釋，自1997年4月1日起實行。
附件一 班列時刻表和價格表（另發(fā)）
附加二 鐵路貨物運輸服務訂單
附件三 班列優(yōu)惠和租用試行辦法

附件二 鐵路貨物運輸服務訂單(班列專用)

附件三 班列優(yōu)惠和租用試行辦法
第一條 在同一發(fā)站、同一日期、同一車次的班列中，同一托運人運輸的整車和集裝箱貨物（以裝滿車容為準）達到5車的， 班列運輸費用按以下比例優(yōu)惠：
運輸貨物滿一列車的（按該班列計長），在上表的比例（全列為集裝箱的適用集裝箱的比例）上再加2個千分點。
第二條 托運人長期定時使用同一車次班列運輸貨物的，可以向車站提出租用申請。車站報請鐵路局同意后，可分半年度或年度與托運人簽訂班列租用協(xié)議。
第三條 班列租用可租用車位或全列（簡稱租用車位）。班列租用車位不分貨物品類，實施特定的租用費用率。在協(xié)議商定的租用輛數內，按班列租用費率和租用輛數計費；因托運人責任造成實際運輸量少于租用輛數的，按租用輛數計費，其中實際運輸輛數與租用輛數部分的租用費，使用貨物運費雜費收據核收。
第四條 按通車次班列開行日期不間斷租用的，自班列該組用車位開行日起的第7個月開始優(yōu)惠2‰，第13個月開始優(yōu)惠4‰。租用車位的同時執(zhí)行第一條的優(yōu)惠。
第五條 優(yōu)惠費用的范圍為：運費（含快運費、新路新價均攤運費、電氣化附加費）、發(fā)站的裝車費和貨物運輸服務雜費。其中貨物運輸服務雜費可在第一條規(guī)定的比例基礎上，由車站決定再增加優(yōu)惠的幅度。
第六條 凡優(yōu)惠計費或租用車位運輸的，車站應在貨票和有關收據的記事欄內記明：“XXXX次班列一次運輸XX輛，優(yōu)惠X‰”，或XXXX次列車租用車位運輸XX輛，優(yōu)惠X‰”。
第七條 實行期間不明確的事項按鐵道部解釋執(zhí)行。