山東兗礦集團南屯礦針對在集團公司組織的四季度安全質量標準化檢查中出現(xiàn)的問題，深刻剖析，制定整改措施，堅持做到“五個強化”，全面實施輔助運輸安全質量標準化精品戰(zhàn)略，確保輔助運輸安全質量標準化達到精細化要求。
    強化輔助運輸職能管理，明確各職能部門的職責。這個礦對《南屯煤礦輔助運輸管理制度》重新修訂完善，進一步明確各職能部門的管理職責，全面落實南屯煤礦礦井輔助運輸安全技術管理規(guī)定，重點抓好采掘區(qū)、邊遠地區(qū)、臨時工程的安全設施及小絞車管理，確保輔助運輸管理不留死角。
    加強輔助運輸現(xiàn)場管理，杜絕現(xiàn)場安全隱患。這個礦成立了運輸質量專項檢查小組，專門抽出一名副科長兼運輸質量檢查組組長，現(xiàn)場責任到人，對全礦輔助運輸安全設施、電機車、各類絞車、聲光信號等不定期巡回檢查，加大處罰力度，并與檢查人員的績效工資掛鉤。
    全面貫徹執(zhí)行輔助運輸現(xiàn)場區(qū)域管理規(guī)定，嚴格落實采掘區(qū)隊的使用維護管理職責。這個礦對礦井輔助運輸系統(tǒng)，按主要輔助運輸、采煤輔助運輸、掘進輔助運輸和其他輔助運輸進行區(qū)段劃分，實行區(qū)域分屬管理，堅持“誰主管、誰負責、誰使用、誰管理”的原則，對區(qū)域內(nèi)所有安全設施、軌道質量落實到人按人追究，根據(jù)生產(chǎn)區(qū)隊現(xiàn)場的變化，及時變更輔助運輸區(qū)域管理牌板。
    對巷道工程與輔助運輸安全設施，從源頭上抓好輔助運輸安全質量管理。輔助運輸工作涉及到礦井的各個部位和角落，工程設計要做到每個環(huán)節(jié)、每道工序都嚴格執(zhí)行“礦井輔助運輸系統(tǒng)設計參數(shù)技術規(guī)范”，堅持做到設計不齊全不施工、施工不合格不驗收、驗收不通過不交付使用、礦井質量達到標準化要求、實行4321工資考核體系，所有施工巷道一律納入輔助運輸質量考核。
    強化輔助運輸技術創(chuàng)新，積極推廣應用新技術、新工藝、新設備、新材料。這個礦堅持實施科技興安戰(zhàn)略，依靠科技進步，增強礦井輔助運輸科技含量，提高運輸系統(tǒng)建設標準，確保礦井的輔助運輸安全質量標準化水平始終走在集團公司的前列。

稿件來源：煤炭網(wǎng)  作者：高燕 張寶民  編輯：雷松